Airbus A330-300 Air Berlin LTU Harte Landung Düsseldorf - Sharm El Sheikh

Landung eines Airbus A330 im Touristenort von Sharm El Sheikh

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[FsRockstar]

...mal ganz ehrlich?

Du hast wirklich weniger Ahnung als ein Weizenkorn!!

1.War das ganz bestimmt nicht zu schnell, das waren geschätzt 140knts!

(Das liegt daran, dass die Dinger da noch verhältnismäßig viel Sprit an Board haben weil der Sprit dort unten sehr teuer ist! Außerdem ist es sowieso nen sehr großer und schwerer Vogel!)

2.Das war nicht hart! (Aber auch nicht weich)

3.Dadurch das der hinten ein Doppelfahrwerk hat macht das klack und nochmal klack!

4. Wenn man keine Ahnung hat.....

[Lars789852]

dass das flugzeug nach dem Aufsetzen noch mal hochspringt, kann eigentlich gar nicht sein, denn jets haben kein spornrad fahrwerk (vorne zwei große räder und hinten ein kleines) aber der Pilot hat die Störklappen nicht direkt nach dem aufsetzen ausgefahren (die störklappen (spoilers) erheben sich nach oben und vermindern auftrieb). Wenn die Störklappen während des aufsetzens gehoben werden, dann ist ein abheben fast unmöglich.

[12tak12]

@klopfi94 Ist bei Boeing nicht anders :D

[Lars789852]

@klopfi94 ja, das weiß ich, aber so viele sekunden kann die automatik doch nicht brauchen, der flieger setzt bei 4:26 auf und fast 10 sekunden später(!) kommen erst die spoilers raus. normalerweise kommen sie dann raus, wenn das fahrwerk mit mehr als 2 tonnen belastet ist.

[MrJoe000097]

@FsRockstar Ist der Sprit in Ägypten nicht eigentlich besonders billig?

[klopfi94]

@Lars789852 Beim Airbus werden die Spoilers automatisch ausgefahren, also vor der landung "armed" man die spoilers und die gehen dann hoch wenn der Flieger das erstemal den Boden berührt :-)

[Sebbolonius1990]

@GregorOPC Die Spoiler zwar hauptsächlich dazu, den Auftrieb zu minimieren, aber auch um den Anpressdruck der Reifen an die Bahn zu erhöhen, um eine bessere Bremsleistung zu erzielen..

[Sebbolonius1990]

@Cocky5vs >>>einfach mal die Fresse halten. Und zwar DU! Das Flugzeug soll schneller sein, weil mehr Kerosin an Board ist? Bitte WAT??? ^^<<< Mehr Kerosin an Bord, mehr Gewicht, höherer speed on final.. schonmal was davon gehört, das Cargomaschinen mit wesentlich höherer Geschwindigkeit landen, eben weil sie schwerer sind. Wobei der Anflug hier wohl kaum zu schnell war. Und zum Thema die sitzen an der Quelle, schonmal was von einem Kartell gehört?

[Cocky5vs]

@ybboy1 Ne sry, Auswahlverfahren steht bevor. :)

[ybboy1]

@Cocky5vs

immer diese ewigen "besserwisserkommentare"!

die wollten bestimmt alle mal pilot werden, habens nicht geschaft und jetzt haben sie komplexe :D

[nick2711c]

gebt mal bei der suche "check-pilot" ein und klickt auf teil 2 der reportage und hört euch an was ab 3.05min. zur harten landung gesagt wird...