Excelente performance com motor VW Diesel de 115 hp e caixa de redução desenvolvida por nós e depois de vários testes nas pistas de Campo Grande e região. Caixa de redução com engrenagens e sistema de torque progressivo, ele atinge o torque total a partir de 1500 rpm. Cruza 90/95 knots, usa hélice War Drive tripá e tem 200 horas com essa caixa. Consome 17.5 litros de diesel por hora
Quanto custa ter um desses ???
jrinfocomputer 1 month ago
This must be the BEW code (US) PD engine right? Clearly you've proven this as a viable powerplant for GA. Do you have a website with more information? Can you provide more videos on the install and prop reduction unit? Keep up the great work!! Very inspiring stuff. This is the future of GA for sure and should be the engine of choice for us homebuilders in the US and elsewhere! Yours is one of only three aircraft I know of flying with a TDI - there needs to be many more!!
jpharstrider 1 month ago
Borracha, quanto pesa essa redutora, serve para o motor vw supercharger? veja em sobrevoo.com.br, grato!
juliogaropaba 4 months ago
Esse com motor a Dieses é novidade. 17 l/h a R$2,10 o litro do diesel, ficou bacana d+ hein...Esse motor foi adaptado ou o Conquest tbm é fabricado com a opção de instalar esse motor??
farleyjanuaria 4 months ago
@Renwysocki , como ele disse, 90 knots, ou seja 90 x 1.852 = +ou- 165 /h
kraski26 5 months ago
Vich. É de sair pito de fumaça!!! Achei a pintura da Caterpillar bem sugestiva. Desejo a Você, Borracha, toda a sorte do mundo. É de nêgo loco que o mundo precisa.
vinamais 1 year ago
Ele gasta 17,5 km litros por hora.
Então pergunto: quantos quilometros ele voa em 1 hora?
Apenas curiosidade, não sou piloto.
Agradeço a atenção!
Renwysocki 1 year ago