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Uploaded by gateway1970 on Oct 4, 2008
2008/10/4 MOTORSPORT JAPAN2008不慮の事故でこの世を去ったコリン・マクレーが乗っていたインプレッサWRC'98を新井敏弘選手が追悼ランした様子です。現実と受け止めたくないほどの不幸ってあるんですね。もうあの笑顔が見られないなんてさびしいです。
Autos & Vehicles
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0:08 = smoothest drift EVAR!
djdorq 9 months ago
基地外だなまるで
jun6513 9 months ago
かっこいい~
TheTrumpet13 1 year ago
@SasoriDokuo 今はマシンも電子制御だったりいろんなところで最新デバイスが取り入れてるのでマシンを滑らさなくてもよくなったというほうが正しいかもですね。昔の車はいまとレギュレーションが違って車の作りも違うのでマシンを振り回す必要があったみたいです。
minoru2580bz 1 year ago
McRae - Grist -> Subaru Impreza World Rally Car 1998 i<3U
feketejani1 1 year ago
Do the Japanese even cheer?
DZoneTV 1 year ago
very nice!
Skinas26 2 years ago
すごい加速、すごいコントロール性・・・
jr231217 2 years ago
生前のマクレーの好みか、マシンの仕様かはわかりませんが、最近のグリップ走法重視のラリーカーに比べ、わざと不安定な感じにしてタイヤを滑らせやすくしているような気がしますね。
SasoriDokuo 3 years ago
cool !!!
billylow 3 years ago
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0:08 = smoothest drift EVAR!
djdorq 9 months ago
基地外だなまるで
jun6513 9 months ago
かっこいい~
TheTrumpet13 1 year ago
@SasoriDokuo 今はマシンも電子制御だったりいろんなところで最新デバイスが取り入れてるのでマシンを滑らさなくてもよくなったというほうが正しいかもですね。昔の車はいまとレギュレーションが違って車の作りも違うのでマシンを振り回す必要があったみたいです。
minoru2580bz 1 year ago
McRae - Grist -> Subaru Impreza World Rally Car 1998 i<3U
feketejani1 1 year ago
Do the Japanese even cheer?
DZoneTV 1 year ago
very nice!
Skinas26 2 years ago
すごい加速、すごいコントロール性・・・
jr231217 2 years ago
生前のマクレーの好みか、マシンの仕様かはわかりませんが、最近のグリップ走法重視のラリーカーに比べ、わざと不安定な感じにしてタイヤを滑らせやすくしているような気がしますね。
SasoriDokuo 3 years ago
cool !!!
billylow 3 years ago