R3 · LaTour de Carol - Puigcerdà (Cercanias de Barcelona)

Trayecto entre LaTour de Carol - Enveig y Puigcerdà con bloqueo telefónico.

Este es el recorrido de conexión internacional entre España y Francia. Puede apreciarse el punto en que se cambia de país por el cambio de estado de la vía: con el balasto mas claro estamos en España; cuando oscurece y se escucha mas el chucuchucu del tren, a causa de las traviesas de madera, estamos en el lado francés.
Hasta ahora sólo hacen este recorrido las unidades serie 447, en este caso vamos con una en composición sencilla el dia 7 de Enero de 2011. Un día invernal con los Pirineos nevados de fondo.
PD: al principio intento grabar, desde el espejo retrovisor, al jefe de circulación francés dando la orden de Marche el Tren con las señales y reglamentaciones francesas, que no se llegan a distinguir bien.

Espero que os guste.

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[albertoyalberto]

El mejor material que hay para trayectos de montaña son las 447, los frenos responden con mayor rapidez y es un vehículo muy fiable para una linea como esta. Sale de cualquier situación. No digo que las civias sean malas, quizá con el tiempo y sus debidas modificaciones comiencen a circular por ahi.

[albertoyalberto]

Mas bien de todas las R´s.

[albertoyalberto]

Ese tramo de via que hay a partir de la frontera no lleva mantenimiento porque nadie se encarga de él. No es competencia de Adif puesto que no es suelo español, y Francia no se quiere hacer cargo. También es verdad que es una via más resistente que la española, por mucho que podais pensar que no es tan lineal o prefectamente recta, puesto que los railes estan cogidos por la parte del alma y no del patín.

[albertoyalberto]

Claro que puedo colgar más. Se aceptan peticiones dentro de los limites de las Cercanías de Barcelona.

Tengo que decirte también, asannei, que la velocidad es baja en este tramo porque esta limitada a 40, pero si fuera en condiciones normales seguro que iríamos más rápido en este tramo.

[Nik0Bellic95]

Porque no suben civias a la tour de carol?

[feggchanneltrenes]

Eres maquinista de la R3??? =)

[1000robertoalonso]

Muy bueno el vídeo! Muchisimas gracias por subir este vídeo! Espero más en cuanto puedas!!!

Salu2!

[NSFx1000]

Gracias por el video! Esperamos más!

Enorme diferencia en la calidad de la via. Por que? Es que los franceses no hacen nada para mantener la via?

[asannei]

Muy bueno, Excelente demostración de lo que, para mi, debe ser un video en cabina, sonidos originales del tren (sin musiquitas adicionales), a la velocidad justa que va el tren (no como otros acelerados no se para que)y una perfecta panoramica sobre las vias, que da la impresión de ser uno mismo el que conduce el tren

Gracias por compartirlo. ¿veremos màs?

[Painvsnaruto]

Ya no se debe usar la via francesa de al lado, porque cuando el tren llega a Puigcerda se ve que esta cortada la via.