Valdeno Brito vence 'corrida maluca' em Brasília e líder Cacá fica em 3º

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
404 views
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Oct 17, 2011

16/10/2011 12h41 - Atualizado em 16/10/2011 14h38
Valdeno Brito vence 'corrida maluca' em Brasília e líder Cacá fica em 3º
Em prova que chegou a ser interrompida pela chuva, abandonos de rivais deixam Cacá Bueno mais perto do título, que só será decidido na última etapa
Por GLOBOESPORTE.COM
Brasília, DF

Valdeno Brito, vencedor em Brasília, comemora com a
bandeira da Paraíba no pódio (Foto: Carsten Horst)Na primeira prova da história da Stock Car em Brasília disputada sob chuva, o paraibano Valdeno Brito largou em sétimo e adotou a melhor estratégia para vencer pela terceira vez na carreira e levar com orgulho a bandeira de seu estado ao alto do pódio na capital federal. Numa corrida confusa e cheia de alternativas, Allam Khodair terminou em segundo e Cacá Bueno, em terceiro.

Com o resultado, Cacá, que largou na pole, se mantém na liderança com 271 pontos, mas o campeonato só será decidido mesmo na última etapa, no dia 6 de novembro, em Nova Santa Rita (RS). Ricardo Maurício, que terminou em quinto, agora é o vice-líder, com 258 pontos. No entanto, por causa do sistema de descartes, ele não tem mais chances de alcançar o bicampeonato. Quem mantém a oportunidade de chegar ao segundo título é seu companheiro de equipe Max Wilson, que não marcou pontos nesta etapa. Ele mantém os 248, mas vai descartar o mau resultado de Brasília.

A 11ª etapa começou antes mesmo de os motores roncarem. Cacá Bueno e Thiago Camilo, primeiro e segundo do grid, respectivamente, subiram à torre e disseram aos comissários que, devido à forte chuva, a pista estava sem condições para a disputa da prova. A providência tomada foi dar a largada com carro de segurança.

Após sete voltas com carro de segurança, os comissários interromperam a prova com bandeira vermelha e os carros pararam no grid. A decisão foi aprovada pelo chefe das equipes RC e RCM, Rosinei Campos, o Meinha.

- A segurança dos pilotos tem que estar em primeiro lugar. É melhor interromper a prova e retomá-la com a pista em condições - afirmou.

Na relargada, os líderes optaram por parar logo nos boxes, apostando em uma nova entrada do carro de segurança. A disputa ficou quente no pelotão formado por Allam Khodair, Átila Abreu, Duda Pamplona, Daniel Serra, Cacá Bueno, Max Wilson e Ricardo Maurício, que alternaram posições por várias voltas. Porém, nenhum acidente aconteceu -- apenas algumas rodadas, como a de Thiago Camilo -- e quem deixou para parar mais tarde acabou se beneficiando: como a chuva deu uma trégia, a pista foi secando volta a volta, e a opção por pneus slicks se revelou uma aposta válida.

Neste cenário, até o estreante Bruno Junqueira, o último a entrar nos boxes, liderou a prova antes de fazer seu pit stop. Mas quem se deu melhor foi Valdeno Brito, da FTS, que escalou o pelotão de forma impressionante com os pneus mais adequados para as novas condições do piso. O paraibano alcançou a liderança na última volta, ao superar Allam Khodair. Cacá Bueno, que andou grande parte da prova atrás de seus adversários diretos, foi beneficiado nas duas voltas finais pela falta de combustível de seus concorrentes na briga pelo título, o que o coloca com a mão na taça.


Com pneus slicks, Valdeno Brito superou Allam Khodair, equipado com pneus de chuva (Foto: Carsten Horst)Numa cena inusitada de jogo entre equipes coirmãs, Thiago Camilo, da RCM, empurrou Ricardo Maurício, que ficou sem combustível, até a linha de chegada. Graças à ajuda, o piloto do carro 90 da RC conseguiu terminar a prova em quinto lugar. Sorte que Max Wilson, também da RC, não teve: ele ficou pelo caminho antes de receber a bandeirada. Apesar das posições de chegada apontarem outros resultados em algumas colocações, como o terceiro posto de Giuliano Losacco, a classificação final também levou em conta as sete voltas computadas com o carro de segurança antes da paralisação. Na soma dos tempos.

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (0)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more