C30-7 #9324 ALL no Lastro
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All Comments (13)
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Legal esse video.
Show de bola!
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@doodles113 é isso aí a ALL é cheia de querer ferrar os funcionários, tirem as datas do video p/não dar problemas!
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@oiramlps é isso aí, cadê os EPI dos funcionários??
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notem no minuto 2.20 vagões tombados
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93 duas dúzia !! chique !!
aí no final foi a EFPS que atuo ?
bacana o clipe ... flw
will
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Amigo,
qual o processo para se tornar um maquinista?
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Soares...creio que também não sejam FSQ, pois eles não possuem faixas brancas no frontal....caracteristicas apenas das locomotivas fase II da Fepasa
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Amigo o que e preciso para se torna um condutor ou maquinista para trabalha na ALL
1236598745 1 year ago
@1236598745 O processo ao certo não conheço, pois não sou funcionario da ALL, apenas um grande fã das ferrovias, mas o que posso te dizer é que o melhor caminho é enviar curriculo para a ALL e entrar em contato com o RH da empresa, com certeza vão te explicar o procedimento correto. Abraço
wresoares 1 month ago
No final tem uma FEPASA abandonada...é uma Loba ou Minisaia?
Fetchao 2 years ago
Aquela vulto vermelho que parece uma locomotiva no final na verdade são dois vagões FSQ da Fepasa abandonados na linha 3. Só corrigindo a informação, esse local fica a 230 KM de Araraquara e nunca houve eletrificação nesse trecho sendo assim nenhuma dessas locomotivas trafegou por ali. Obrigado por assistir o video espero que tenha gostado.
wresoares 2 years ago
Todo o tronco de Bitola larga recebeu o nome de tronco Z...Desde o Mato Grosso até Santos inclusive os subtrechos de Colombia a Araraquara e Panorama a Itirapina, então todos os pátios de cruzamento começam sempre com a letra Z...neste caso ZEC (Ecatú). O tronco da MRS que passa por Juiz de Fora por exemplo é o tronco "F", então fica FJF. Abraços e obrigado por assistir meus videos.
wresoares 4 years ago