Himno Marina Mercante Nacional Chile

Letra y Música: Arturo Márquez Soto

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Altiva gesta de audaces hombres
formó la gama de los mercantes,
cruzaron mares con valentía,
sin tener noches, tardes ni días.

Cruzando mares, ríos, canales,
uniendo pueblos e ideales,
servir a Chile, el gran anhelo,
llevar su nombre al mundo entero.

Piloto Pardo, viril y enhiesto,
estás presente en el pensamiento,
seguir tu ruta , seguir tu ejemplo
darle a la patria futuro cierto.

Nuestro destino es el ancho mar,
la tierra solo un breve descansar,
a puerto seguro hemos de llevar
las riquezas que nuestra nave portará.

Surcando aguas con la esperanza
de ver un día crecer las arcas,
tener por lecho un buque errante
y una novia fugaz en cada instante 01:42

Oficiales, tripulación
todos unidos en una sola acción,
la adversidad vencer, o estar dispuestos
a estampar nuestros nombres
en el firmamento.


Origen:


Al término de una de sus clases de Navegación al curso de aspirantes a Pilotos de Marina Mercante, en la Escuela Naval Arturo Prat, el profesor y Capitán de Alta Mar, don Julio Castillo Concha, al momento de salir del aula, advierte: " Y por si acaso, les hago presente que la Marina Mercante no tiene himno." Este comentario hecho al pasar fue la coronación de un breve escape del gentil pero riguroso Capitán Castillo a las materias de su ramo, a raíz de verse en la necesidad de hablar de su participación como saxofonista en una agrupación de Jazz. Esto fue en los primeros días de Septiembre de 1973. Aquella frase motivó a uno de los cadetes del curso, Arturo Márquez Soto a obsesionarse con la idea. Pertenecía a una familia con gran interés por la literatura y la música y a esas alturas, ya se había probado personalmente en cuanto a la creación de letras y músicas, en los géneros folclórico y melódico. En el transcurso de una semana dio forma a la letra y a la música de un himno. Pocos días después, durante el transcurso de un descanso en el Patio del Buque de la Escuela Naval, se acercó al Suboficial Mayor don Julio Arenas Zamora, quién era el Director de la banda instrumental de la Escuela, y que en ese instante descansaba a la sombra de un eucaliptos. El cadete Márquez le cuenta acerca del himno y le consulta si sabe escribir partituras. Sonriendo el gentil Suboficial Arenas, contestaría: "Es como preguntarle a un panadero si sabe hacer pan." Esa frase dio pie a todo el proceso de orquestación del himno para treinta instrumentos y a una amistad sin término. El señor Arenas cita al cadete en hora de recreo (retirada de las 14 : 00 Hrs.) para que en grabadora de cinta, cantando y tarareando, registre la música y la letra recién creada. Esa reunión y las sucesivas se efectuaron en una pequeña habitación del Sector Planta de la Escuela, que estaba vedado para los cadetes, por lo que cada sesión de trabajo significaba para Márquez el riesgo de ser castigado.

Tres meses después, en Diciembre de 1973 el himno es ejecutado por primera vez en público con banda completa en el mismo Patio del Buque de la Escuela, suceso que impacta hondo en el autor, que ese año es brigadier, y que esa tarde había estado en biblioteca y no tenía antecedentes de aquel estreno.

En 1977, gracias al auspicio de la Asociación Nacional de Armadores, el himno es grabado en el mismo Patio del Buque de la Escuela Naval por el sello Odeón, interpretado por un coro de 90 cadetes, con acompañamiento de la banda instrumental.

Se convierte así en el himno oficial de la Marina Mercante de nuestro país. Posteriormente, siendo Piloto Tercero y navegando en buques de Sudamericana de Vapores, Márquez compone el himno de la Escuela de Tripulantes de Valparaíso a petición del Director de dicha Escuela, don Luis Atineos Lazarte. Este himno también fue orquestado por el Suboficial Sr. Arenas.

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[slvnhls]

no creo que sea mal o bien nacido ..yo trabaje en la MMN..10 años..luego me fui a una empresa noruega y otras holandesas por otros diez años...y entonces puedo comparar...y puedo decir con propiedad .

1:Los oficiales chielenos ...si...valen mierda

2 La comida es como la mierda

3 La ropa es inadecuada para los diferentes climas

4 La seguridad vale solo en los papeles

5 Nunca vas a conocer o darle la mano al dueño de la empresa

6 Los sueldos son una risa

[espartriple]

@slvnhls Es un comentario respetable e incluso interesante. No lo censuro pero alguien lo marca como spam. Saludos.

[jgutierrezi]

Recién leí los comentarios, después de haber escrito el mío. Es una lastima que alguien opine que la MMN es una mierda, si su argumento son los defectos generalmente atribuibles a las navieras. En mi caso he navegado por 11 años en una de las "peores" navieras para muchos, pero para mi la parte mas importante de la MMN la hacemos nosotros mismos y como buenos Marinos, debemos saber como llevar una buena vida abordo y en casa, para con nuestra tripulación y familia. La MMN la hacemos nosotros

[jgutierrezi]

Inspirador en todo aspecto, no solo por la letra sino que también por el origen.

[camilodorada]

WENA LASTIMA QUE EN CHILE 00000 OPORTUNIDAD Y AFUERA VALORAN LA LABOR DE UN MARINO CALIFICADO ... Y ES RESPETADO UN MARINO CHILENO Y EN CHILE TE MIRAN COMO LAS PELOTAS ,,,,,,

[slvnhls]

spam??...jajajja bueno....eso esta bien...cada uno protesta segun su altura...yo solo hice mi comentario bajo la optica de mi experiencia...y creeme ..me duele que sea esta una realidad..saludos y exito .

[slvnhls]

7Los barcos son una pena

8la divicion de clase a bordo es patetica ( comen separados segun su clase)

9para que seguir.......de verdad es a nivel sudamericano....

lamentable..una pena ...pero es la verdad ..

[alam78100]

Muy bonito felicitaciones a la persona que lo escribio,yo trabaje en la MMN ,y soy un bien nacido no como el que opino abajo

[sebtatydick]

PURA MIERDA....