GS cambiando esferas delanteras

Se suele temer mucho miedo a la hidroneumática... aquí una cosa sencilla: cambiar fácil y rápidamente las esferas delanteras

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[j6rge]

Uy, uy, ya se le ha salido la vena de superlisto y supereducado... Peeerdon por haber nacido, criatura...

[jotaal3]

Quillo, no veas si lias follon pa quitar las bolas y encima cometes errores, 1 el coche hay que tenerno en la posicion baja y quitarle la presion mediante la la esfera central y no tienes mas historia, lo unico es tener cuidaoillo cn la torica y ya ta, no hay mas historia, ni purgar ni pollas.

[j6rge]

Claaro, claro... sabes tu más que los técnicos de Citroen... claro... lo pones en posición baja y abres el tornillo del disyuntor, y la presión que se quede en la válvula de seguridad ya la tirará por el suelo cuando aflojes la primera esfera... total, qué mas da por un par de vasos de líquido mineral contaminándolo todo... y menuda mariconada andar purgando... buena gana de tirar el líquido, amos que si tienes un GS, tu con el líquido de hace treinta años... qué cojones...

[nightwa]

Pushing down pressuse on pressure regulator is completely unnecessary, because when you put your car in lowest position, height correctors are taking down all the pressure from the suspension struts. In fact height correctors are pretty much pressure regulators itself.

[BraulsMS]

Buenas, bien detallado, como comentas es importante en este tipo de suspensión en la que los cilindros se quedan "sueltos" al vaciar la presión aflojar la esfera antes de despresurizar el circuito, porque sino se corre el peligro de retorcerlo.

En los xantia/BX/XM, esta precaución solo es necesaria en las esferas traseras.

La purga del conjuntor no es necesaria si no se sustituye la esfera del mismo.

Para purgar los cilindros de suspensión, solo hay que subir y bajar repetidas veces la misma.

[jotaal3]

Cuando quieras hacerte entendido de citroën, infórmate antes bien, ok??

[jotaal3]

Mira llevo toda mi puta vida tocando Citröen, para tu información el jefe de taller de un consecionario (con más de 30 años de servicio, ya jubilado) me enseñó la mayoría de los trucos de los estos coches, yo con 20 años de los cuales llevo 13 tocando coches y estudiando(ingeneria mecanica), seguro que se más que tú, una vez que saques la ésfera ese líquido se recoje, y se vacia el deposito, y no hace falta purgarlo, el la bomba se encarga de hacerlo sola

[michaelneira]

ayudaaa lo otro el pedal de freno me va duro y poco recorrido a que se debe, ojala pudieras responderme , pq en verdad mi citroen xm me gusta y quisiera arreglar esos detallitos para sacarlo a pasear salu2s desde suecia !!!

[michaelneira]

hola muy buen video , yo tengo un citroen xm turbo ano 93 y tengo problemas con la amortiguacion trasera esta dura. sacandole el aire puede ser ke se arreglen?

[LordXeux]

Buen Video Jorge , para que luego digan de las complicaciones de las esferas

Un saludo