0-100 cinquecento 900

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
18,523
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Aug 8, 2008

Nic specjalnego, licznik z sportinga :)
Pierścienei do wymiany.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 3 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (Majsterwedkarz)

  • od kiedy 900 kreci sie przeszło 6 tysi obr. ?

  • @dudek123454

    ale to wy ciągle chcecie mi powiedzieć ze to nie jest 900 tylko 1.1 ?

    cały licznik wchodzi bez problemów wystarczy przylutować kawałek kabla i puścić go do jednego z pinów w module(jeśli jest to wersja gaźnikowa, we wtrysku nie wiem jak jest) i wszystko działa tak jak na załączonym obrazku :/ wielkie mi rzeczy 6.5 tyś obr... poza tym jest to tylko zabawa śmiesznym i wolnym samochodem i czy prędkościomierz przekłamuje o 100 obr/min czy nie to żadna różnica :/ autokacik.pl zapraszam

  • Myślę ze nawet za 2500 przy odrobinie szczęścia ogarniesz coś ciekawego.

    Najłatwiej allegro :)

  • Scusa ma la Fiat Cinquecento 900i ha una plancia e cruscotto diversi, non porta il contagiri, quella è la plancia della cinquecento sporting 1.1 che se viene montata su una 900 di cilindrata non si può collegare il contagiri ugualmente per via di un sistema di bobine doppie diverso che darebbe la metà dei rigi reali, quindi o quella è la cinquecento sporting e ci prendi in giro oppure mi dici come fa a funzionare il contagiri

  • @rockettarobastardo

    It's simple, in 1.1 and 900 are 4 cylinders so the signal fed to the revolution is the same. You can see little you know.

  • My 900 was on the carburetor (Weber) and the signal to the tachometer, I took the ignition module. I see no point in lying, it was 1.1. It's really 900 more with 13 seconds to 100 is a normal result. My current 1.1 has 10 seconds to 100 km / h

see all

All Comments (27)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @dudek123454

    7setka kreci mi sie do 7200 obr/min , wiec czemu

  • @Majsterwedkarz

    u mnie siedemsetka do 7200 obr sie kreci

  • @iceixpo spokojnie dostaniesz, ja za 3tys. zł dostałem eleganckiego cieniasa 900 z 97r. na wtrysku, stan blachy idealny, silnik tak samo:) Jeżdżę nim już rok i zero problemów:)

  • Nie źle ci to zasuwa ;) też mam 900 SPI i zrobiłam pomiar, ale mniejszy max mam na 1 i 2 biegu niż ty ;)

    Teraz bez kata i z przelotem idzie lepiej, ale nie robiłam ponownej próby.

    Zapraszam do mnie ;)

  • Ja też posiadam 900 na gaźniku, ale licznik maluchowski. Chyba jednak obrotomierz Ci co nie co przekłamuje, bo moduł zapłonowy ma wbudowaną odcinkę przy 6000 obr./min...

  • fajny cc , ile teraz kosztuje cc 900 ? taki w stanie db / bdb ( silnik bez wycieków żeby kładu finansowego nie było dużego, blacharka bez wgniotów i rys, ew małe zalążki rdzy ) ? bo mam 3 300zł na auto i nie wiem czy cc 900 za to dostane ;/

  • no ma è vero ciò che dici, sono esistite anche a carburatore prodotte in polonia e russia solamente però

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more