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Palio fire Turbo - 120Cv - 0,7Kg JEAN CPT

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Uploaded by on Jul 31, 2010

Medindo potencia no dinamometro....

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Uploader Comments (jeanvictor87)

  • sem comentários esse carro fi, quase 1 kg de pressao pra chegar em 120 cv

    mto trash

  • @samueloliveirab Realmente não deve conhecer nada de preparação... Observe que o carro ESTAVA com 0,7Kg e não os seus 1Kg.... a diferença de 0,3Kg em uma preparação é grande...Fora que para um carro com 66Cv original...quase dobrou a potencia... Mas mesmo assim...este carro ja foi retirado o turbo...vendido...e ja estou com outro que é um carro 1.6 16V com 110cv original...e o torque não é o mesmo de 1.0 turbo...fora a sensação de dirigir um turbo...

  • carro bacana hein ..

  • @joaocarlos2321 valew amigo.

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All Comments (21)

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  • Fraaaaco, com o meu palio 1.6 16v passo por cima HSUAHSUAHSUAHSUASA

  • Buenisimo!!! 120hp para un auto de ciudad esta muy bien! :) Saludos!

  • @WithSomeAwareness as destracionadas se dão muito em 1 e 2 marcha...depois disto o carro nao tem tanta força em rotações baixas...somente quando o turbo enche..que vai estar em torno de 3500 giros...acaba que a dirigibilidade nao fica tao ruim com as destracionadas...diferente de um carro 1.6 ou mais Turbo...que destraciona muito...

    Pode ser que vale mais a pena pegar um carro mais novo sim...mas dizem...(não sei pois nao tenho um)...que o economy é gastão...parece ate ironia...hehehe

  • @jeanvictor87 ahuishuaisha acredito! o legal do turbo é que tu pode desafiar as leis da mecânica, um 1000l levando um 1800l é meio ilógico! Mas com o turbo fica possível. Só não curto muito a destracionada toda que dá, tem como regular?

    Sobre a potência: Então acho que vale até mais a pena do que pegar um usado.

  • @WithSomeAwareness So um comentario...não apenas os 1.8 foram levados...mas alguns 2.0 tambem...hehehe.;..

    Quanto a potencia: Apesar de utilizarem o mesmo motor, mas devido a uma série de modificações visando a redução de consumo, o motor do economy tem 73cv na gasolina e 75cv no álcool. Em relação a este que tem 65 na gas. e 66cv no alcool...

  • @Odnanref0412 Realmente é isto que ocorre....hehehe.

    A pressão para um um fire flex pode no maximo 0,8 a 1Kg sem quebras, quando for o fire gasolina...1Kg a 1,2Kg no maximo....

  • Quem ta reclamando da cavalaria é porque não conhece o torque de um carro turbinado! kkk, Parabéns pelo carro, só não abuse muito na pressão!

  • Parabéns amigão! Carro 1.0 com turbo rende isso ai mesmo e isso é o que deve ser esperado. Quem quer mais do que isso compra um carro com motor condizente. Já fui levado por um palio igual ao seu, um 1.0 turbo levando um 1.8 dohc é bonito de se ver! Esse motor fire seu tem a mesma potência do economy 0km? Digo quando original mesmo.

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