KAWASAKI Z1 Z900 900 Super Fou 多摩

* 製造初年：1972年 * 全長×全幅×全高：2200（欧州仕様は2245）× 865 × 1170 mm * メインフレーム：鋼管ダブルクレードル * サスペンション形式： o フロント：正立テレスコピック o リア：窒素ガス封入式ショックアブソーバ×2 * ブレーキ o 前輪：ディスクブレーキ（シングル） o 後輪：ドラム * 乾燥重量：230 kg * エンジン形式：Z1E型（空冷4ストロークDOHC2バルブ並列4気筒） * 総排気量：903 cc * ボア×ストローク：66 × 66 mm * 圧縮比：8.5 * 最高出力：82 hp / 8,500 rpm * 最大トルク：7.5 kg-m / 7,000 rpm

Z1時代 * Z1（1972年8月～1973年7月、初期型）：（モデル中間において）センターカムチェーントンネルのオイル漏れ対策実施 * Z1A（1973年8月～1974年7月）：エンジン点火時期の変更、エンジンの黒塗装を廃止、リアブレーキにブレーキシュー残量インジケーターを新設 * Z1B（1974年8月～）：燃料タンク容量変更、チェーン給油装置廃止と共にシールチェーン採用、エンブレム "900" 書体変更

[編集] Z900時代 * Z900-A4（1976年モデル）：前輪ダブルディスク化（欧州仕様のみ）、点火系の変更、公害対策による吸排気変更、最大出力 / トルク → 81 ps / 7.3 kg

1977年にはZ1000 (-A1) が発売され、2本マフラー化等によりZ1特有のシルエットは失われるが、基本フレームや（排気量がアップしたが）エンジンブロックはそのまま引き継がれてゆく。

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Autos & Vehicles

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[shrekward]

i draw the animation to be only for mr kawasaki to arrive safely in the chow house for much fun

[watanabehifumi]

Kawasaki where thank you for comment is a good motorcycle,

[watanabehifumi]

yet another classic from mr. watanabehifumi!

i really like the paint scheme, in that classic z1 pattern.

good old chow shop and endless animations!

[watanabehifumi]

I am glad of the acquaintance that makes an effort because a rider of the riders cafe MACH visitor that thank you is infinite to take a high quality animation from now on,

[WhatTheFlyinFudge]

The shorter, LTD front fender makes these machines look SO bad-ass...

[CodeTwo2]

Very nice. The non-standard paint scheme looks great, and the black 4-into-1 too. Only one small change needed IMO... it would look better with a chainguard.

[ljrow49]

I am loving your collection of Z1 900's. I had a teal 75, and hate I ever sold it. I want another one. You have great taste.

[cashman156]

Beautiful machine... 4 into 4 chrome pipes would make it perfect!