Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Cabinerit Antwerpen - Schiphol *Deel 2*

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
3,040
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (5)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Hahaha, 06:58 'Ja, we zijn weer in Nederland, ik heb verbinding met de KPN'

  • 09:45 De HSL-Zuid is opgedeeld in twee delen. De HSL-Zuid eindigt vanaf Schiphol bij Rotterdam Centraal en begint pas weer bij Rotterdam Lombardijen. Daartussen rijdt de trein over het conventionele 1,5 kV net en dus zijn er spanningssluizen nodig.

    10:25 Vanaf dit bord staan alle seinen weer 'normaal' rechts van het spoor waarvoor zij bestemd zijn. Tussen Esn en Rsd wordt 'Belgisch' gereden (links) waar de seinen normaliter links van het spoor waarvoor zij bestemd zijn worden geplaatst (SR 349)

  • Erg leuke video. Zit met plezier te kijken, en ook leuk dat de machinist echt liefde heeft voor zijn vak.

    Zulke vaklui zie je niet vaak meer.

  • Nog nooit zo'n spannings poort gezien

  • Ik vond de beelden erg leuk, en de uitleg van de meester van de trein.

    En hoe is het met de zwartrijder afgelopen? En was de politie al ter plaatse om die zwartrijden te aresteren?

    Maar jammer dat jullie NIET het HSL Trace vanaf Antwerpen gebruik van maken, als jullie het wel mochten kon station Roosendaal niet worden berijd.

    Maar in een woord gewelig.

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more