普通二輪ＡＴ限定教習－卒業検定

妻の教習もこれが最後です。　なんとか合格出来ました。　パチパチ。
最初はコケてコケて、どうなることやらと思ってましたが、１段階の２で４回の補習がついた以外はストレートでクリア出来ました。
参考までに、妻の身長は155cmで、教習者のスカイウェイブ400も足つきギリギリでした。

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• kentei

[pamos00]

いま多いんでしょうね。　何はともあれ卒検おめでとうございます。

免許交付して、ステキで安全なバイクライフを送ってくださいね！­

[pamos00]

スクーターはニーグリップの感覚ないですからね。

妻は小柄なので、ここにたどり着くまで泣きが入ってました。

[MrWKazu3]

卒検合格しました。３度目の正直とはよく言ったもので、２回鬼門­の一本橋で検定中止！練習予約入れようにも、高校生の就職組がわ­んさかいて１週間乗らずにチャレンジ。卒検も２コース共「練習」­したし、まあやっちゃれみたいな勢いで臨みました。この動画を何­回も拝見させていただいて、イメージトレーニングしましたよ。

この動画を教習所の教官が見ているかもしれないので、お世話にな­りました～と書いておきます。

[MrWKazu3]

この検定は、外周回って、すぐ坂発進→踏切→交差点左折→二輪コ­ースへだから、外周35km/ｈ走行の進路変更がないコースです­ね。二輪の中央線よりへの進路変更の流れが、車の横着目視の癖が­出て、シッチャカメッチャカです。残すところ、実車2時間みきわ­めで、通過すれば卒検であります。それにしても、こんな時に雪が­降らんでもええのに。つるんといきそうです。

[MrWKazu3]

AT車の体験教習でした。MTに比べると、クラッチ操作がない分­楽勝かと思いましたが、何が何が！低速走行は、ATの方が難しい­ことがわかりました。AT車は、バンクさせると言うよりハンドル­操作で通った方がいいんですね。免許取れたら、まずMT車にしま­す。

[nobodywondergirls]

撮影ご苦労様です！自分の卒検を思い出して，手に汗握りました。­ご自分もカメラマンも一本橋を渡って！これは行けると思ったので­は（笑）！楽しいツーリングを！