鳴門に行く機会があったので、乗る機会のほとんどない鳴門線を完乗してきました。
鳴門線、素晴らしくローカル風情の私好みの路線でした。走ってる車両もキハ40が
メインで、今となっては貴重になってきた四国色塗装がカワイイです。
起点の池谷駅に行って、そこで高徳線を走るところと鳴門線を走るところ、両方を
撮ってきました。
今回、キヤノンの500mmF4に1.4のテレコンを付けて撮ったカットがあります。
フルサイズの5Dマーク2なので、焦点距離700mm。イメージした通りに撮れた
のですが、撮ってから家で落ち着いてみてみると、ちょっと正面過ぎましたねww
でも、あのアングルが一番良かったんですよ~。
正面すぎて、一番手前に来るまで、撮ってた高松行き普通が4両編成だということに
気づきませんでした(爆)。4両なら、上から撮ればよかったとあとで後悔w
鳴門線と高徳線が交わるところが「池谷駅(いけのたに)」という駅なのですが、
この駅が、なんともまぁ、無駄な作りというか。両方の線が交わったところに駅を作れば
ホームも1つか対面でよかったのに、わざわざ分岐したY字の又の所に駅があります。
ホームはそれぞれの線で分かれてて、迷路のような跨線橋で繋がってます。
なんとも利用者の事を無視した駅か・・・ww
でも、私は一目で好きになりましたw こんな駅ありませんもん。
しかも、Y字の又部分に駅舎があり、そこからしか出れないのと、その先すこし離れた
とこにしか両線とも踏切が無いので、両線が合流した方へ向かう人はものすごく
大回りしなくてはなりません。なんと不便なww
なので、女子高生が線路を歩いてました(爆)。特急とか結構な頻度で走る線路の上を
です(爆)。風情はありますが、危険なのでやめてくださいねww
私が大好きだったキハ181が引退してから、もう撮りたい車両が激減してしまい全然
鉄道を撮ってませんでしたが、久々に気動車、それも現在走ってる中では比較的古い
キハ40系が撮れて、嬉しかったです。
ちょっと前までそこら中でガンガン走ってたこのキハ40。今でもちょっとローカルな線に
行くと普通に走ってますが、コイツもそろそろ減少の一途を辿るんでしょうねぇ。
悲しい限りです。
1500型が導入され、駅ホームの嵩上げ工事が進んだ今、キハ40系の鳴門線運用も減ってしまいましたね…。
今年度は2両しか1500型が導入されていないので、大きな運用の変化はないと思われますが、キハ40系にはもう少しだけ鳴門線を走っていてほしいですね。
kaitokumaria 1 week ago
@kaitokumaria そうですよね~~。今でもそこら中で普通に見れる
キハ40系ですが、これからどんどん消えていき、そのうちキハ58みたいな
運命を辿るんでしょうねぇ・・・。悲しい限りです。
私はどうもあのステンレスむき出しの車輌が好きになれなくて・・・。
鳴門線、また行きたいです~(^^)
shuuuji 1 week ago
ローカルならではの光景、良いですね~
東京じゃ味わえない光景です。ちなみに先週、朝の電車で
体押した押してないで、他人と喧嘩になりました…
殺伐としておりますわ
hamu7345 3 months ago
@hamu7345 都会は殺伐としてますよねぇ・・・。
私もここには仕事で行ったのですが、そのついでに仕事が終わってから
撮ったのですよ~。都会に住んでいると、こういう景色に本当に憧れますよね。
shuuuji 3 months ago
線路あるいていいんスか?
225kei5000bandai 10 months ago
@225kei5000bandai ダメですねぇ〜w 間違いなく(笑)。
ここの駅、あの女子高生が向かった方角に行くには、ものすごく邪魔臭い立地なんですよ。
たぶんあっち方向にいくとすると、ちゃんとした動線で行ったら5分以上あの位置まで掛かります。
でもまぁ、危ないことにはかわりないです。
気持ちは、心情的には分かるんですけどねw
shuuuji 10 months ago