Tramo La Encrucijada - Puerto Cabello
El ferrocarril de la segunda etapa tendrá una longitud de 183 kilómetros de lo cual 108 kilómetros están en la fase de construcción, para abril de 2007 con su finalización proyectado por Dic 2011 tenia el 27% de avance en su construcción, parte del tramo entre La Encrucijada hasta Puerto Cabello y prestará servicio a todas las poblaciones intermedias: * Cagua/Turmero; * Maracay; * Mariara; * San Joaquín; * Guacara; o San Diego; o Naguanagua; * Puerto Cabello,
(*) estas dos perteneciente al area metropolitana de la ciudad de Valencia y se interconectará con las estaciones de Metro de Valencia: Castillito (línea 2 "sin concretar fecha") y; Universidad (línea 1 para "Año 2012"). Se tiene previsto su inauguración para diciembre de 2011 según el IAFE.
El Sistema Ferroviario Nacional la (SFN) de Venezuela que, según la Constitución de 1999, es prioridad de la nación en su ejecución y materialización, se encuentra actualmente en construcción, la autoridad del mismo recae sobre el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) adscrito al Ministerio de Obras Públicas y Vivienda de Venezuela (hasta 2009 de Infraestructura) .
La red de ferrocarril cumplirá funciones de transporte y carga, y en la misma funcionarán dos tipos de trenes: los de largo y corto recorrido.
Estos sistemas conforman una red futura que abarca las zonas pobladas y productoras del país, a fin de garantizar un transporte eficiente tanto de carga como de pasajeros, enmarcado dentro del Plan de Desarrollo Regional. Además se plantean conexiones binacionales (Colombia y Brasil) que generarán intercambios comerciales con el resto de los países de América del Sur, sin embargo, se deben tomar en cuenta las políticas de estrategia y defensa en la zona fronteriza.
Algunos tramos están en operación, en construcción o cuentan con estudios de factibilidad y trazado de ruta preliminar realizados con apoyo de los entes regionales, sin embargo, es necesario llegar a concretarlos a niveles de factibilidad y proyecto, para así definir tanto la longitud del trazado definitivo como el costo real de cada uno de ellos.
Construcción del Sistema Ferroviario Central Ezequiel Zamora tramo Puerto Cabello - La Encrucijada
Nombre del proyecto Construcción del Sistema Ferroviario Central "Ezequiel Zamora" tramo Puerto Cabello - La Encrucijada
Descripción de la Obra Está enfocado al desarrollo de la región norte costera mediante un sistema intermodal, de transpote, moderno, masivo, rápido y económico capaz de satisfacer, las demandas de cargas y pasajeros. En ejecución: se continuaron trabajos en los túneles, instalación de tableros metálicos en los viaductos, y colocación de material de relleno en lo terraplenes
Ubicación estados Aragua y Carabobo
Monto ejecutado US$ 1.435.618.963,10
Ente ejecutor Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura
Avance de la obra 33,20 %
Fecha de inicio julio de 2007
Fecha de culminación diciembre de 2012
Empleos generados 3.200 empleos directos y 3.840 empleos indirectos.
Personas beneficiadas por el proyecto 3.500.000 personas beneficiadas.
IFE, Instituto de Ferrocariles del Estado (Independent State Railways Institution) is a state-run organization of Venezuela that manages the railway systems of the country. Its headquarters are located in Caracas, Distrito Capital, Venezuela.
According to the 1999 Constitution its renovation is a national priority, with new infrastructure being added, including the first new above-ground train line constructed in Venezuela for more than 70 years, the Ezequiel Zamora Mass Transportation System inaugurated on October 15, 2006 by President Hugo Chávez.
L'Instituto Autónomo Ferrocarriles del Estado (Institut autonome des chemins de fer d'État) (IAFE) est un organisme dépendant du Ministère de lInfrastructure vénézuélien, chargé de la mise en œuvre du plan ferroviaire national du pays.
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Plan Ferroviario en Venezuelaby RONPIZZITOLA6,617 views
en realidad es una obra de magnitud significativa y que es un paso clave para el desarrollo de mi pais venezuela va a ser con el favor de dios uno de los sistamas ferroviario mas modernos y tecnologicos del mundo no tengo duda de ello. y lo mas importante es que lo hace el gobierno bolivariano viva chavez viva la revolucion....
thebadboy502 2 years ago 3