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All Comments (60)
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@ADG0068 legal ver que você também atende nossos carros populares com a mesma precisão técnica que os carros mais luxuosos. Parabéns.
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Nossa sempre achei horrível no Mille o esterpe junto do motor, não sei qual fundamento disso, eu achei que já tinha mudado (ele tinha ido para a mala traseira), mas pelo visto a FIAT mantén o mesmo projetinho de anos e anos atrás do Mille. E usar uma peça flauta do Pálio de 1996? Putz, não sei porque mas cada vez reforça mais meu pensamento de que FIAT é mico mesmo.
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TEM QUE GASTAR QUANTO PRA GANHAR LIMPEZA NO SiSTEMA DE ARREFECIMENTO ????
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@bernardocarvalhodasi o Uno utiliza Feixe de Molas em conjunto com Amortecedores.
Quase todos os outros carros populares usam Molas Helicoidais em conjunto com amortecedores...
ou seja...qualquer veiculo de passeio tem que ter Amortecedor.... o tipo de mola é q muda :D
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@dukarmo Mas o Mille nao é feixe de mola? como você troco o amortecdor trseiro?
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@nightwishjp Pois eh camarada... tem q pesquisar muito antes de comprar ou trocar de carro... tenho certeza q o Clio eu um otimo carro...mas a manutencao nao eh barata como a do seu Uno... Eu to afim de trocar de carro tbm... mas ainda nao decidi o que eu quero e meu bolso alcance rsrsrs
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@dukarmo justamente, esse é meu medo de sair do uno. tenho um ep96 que tá dando trabalho. to vendo um clio 07 pra mim, é até mais barato q o uno comparando o carro em si e os itens. Mas já to vendo a diferença das peças. Uma polia do virabequin original é 545 no clio. Nem sei se isso tem no uno. Mas já decidi só ter carro com pelo menos ab2.
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@nightwishjp to reclamando nada rsrsrs no dia q deixei meu carro na oficina tinha um Peugeot 206 trocando beeeem menos coisas q o meu Mille e tava ficando em R$1200.00... to fora meu rsrsrs
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@dukarmo tu fizesse tudo isso e tá reclamando do valor? saiuisaus. Isso no clio daria uns 1,300 pelo menos.
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Só digo uma coisa. Difícil encontrar uma oficina dessa qualidade pelo Brasil afora...
ADG, fiz isso no meu Mille (07/08) em 07/2011, de lá pra cá rodei pouco mais de 10.000km com o carro, sempre usando álcool. Notei que após a revisão surgiu um barulho, um assovio, (eu até brinco com minha esposa dizendo que é a turbina enchendo) numa certa rotação e o motor apresenta essa vibração estranha, mesmo em marcha lenta e temperatura de trabalho normal, ele 'treme' como se tivesse mal de parkinson... socorro!!!
VectraTurbo2kgfm 1 month ago
@VectraTurbo2kgfm
Seu carro pode estar fora do ponto e com a correia muito tensionada.
ADG0068 1 month ago
Fiz essa mesma revisão no meu Fire Flex a 2 meses atraz ... ele estava com 100.000km....
Correia dentada, 4 Velas NGK, Filtro de Ar, Limpeza de bicos e TBI, Pastilhas de Freio e Amortecedores Traseiros...
gastei R$620.00 nessa brincadeira..... mas agora o carro ta redondinho e super econômico....
Belo Vídeo Alexandre!! Abraaaço!
dukarmo 1 month ago
@dukarmo
620 trocando isso tudo? Estranho esse valor.
ADG0068 1 month ago
O motor EVO também possui bicos só para gasolina?
TheManufatura 1 month ago
@TheManufatura
Não, nele os bicos são diferentes.
ADG0068 1 month ago