※この動画は静止画と音声のみです。
三菱電機製3レベルIGBT-VVVFインバータ制御となっている東京メトロ7000系の走行音です。
独特な変調音が特徴的なVVVFですね~w
この走行音を収録した7102Fは、1974年の有楽町線開業と同時に登場(その時点では非冷房車)し、1990年代に冷房化改造・更新工事・VVVF化改造が行われて活躍し、副都心線対応改造の対象外とならずに廃車される予定でしたが、2010年上半期に予備車確保の目的で副都心線対応化改造(帯色が10000系と同様のものに変更など)が行われ、VVVFインバータも2レベルIGBTに交換された結果、7000系の3レベルIGBT-VVVFの車両は消滅となり、このVVVF音は7000系では聞けなくなってしまいました。また、黄色い帯を巻く7000系も同時に消滅となっています。
現在は千代田線6101Fの6301号車綾瀬寄りで聞けます♪
普段から3レベルVVVF車に乗っていると違和感がすごいですw
toumato203mato82 3 weeks ago
訂正です
7000系は界磁チョッパではなくAVFチョッパですね...
TakoNeriYatai 1 year ago
懐かしい!!
7000系も07系も西武6000系も東武9000系(9050系含む)も未改造(07系は未転属)の頃の方が好きです。
7000系はこのタイプの音のが一番好きです。
しかし(副都心線対応改造に関して)界磁チョッパ→VFは分かるけどVF→VFは必要無い気が...
個人的にはそのままが良かったです。
ドアチャイム・LED案内表示器も既設の編成のをわざわざ都営型チャイム・2段LED千鳥配置にする必要は無かった気がします
TakoNeriYatai 1 year ago
懐かしい!!
7000系も西武6000系も東武9000系(9050系含む)も未改造の頃の方が好きです。
7000系はこのタイプの音のが一番好きです。
しかし(副都心線対応改造に関して)界磁チョッパ→VFは分かるけどVF→VFは必要無い気が...
個人的にはそのままが良かったです。
ドアチャイム・LED案内表示器も既設の編成のをわざわざ都営型チャイム・2段LED千鳥配置にする必要は無かった気がします
TakoNeriYatai 1 year ago
VVVF化改造されたのかな
kashimoto100 1 year ago