Jawka cdi - skokowe wyprzedzenie zapłonu
Loading...
9,149
Loading...
Uploader Comments (milosz702)
Video Responses
This video is a response to Zipp - Baotian GY-6 Digital CDI ignition advance
see all
All Comments (4)
-
@milosz702 Moduły od silników 2T i niemal wszystkich czoperopodobnych silników 4t, czyli prościej mówiąc, moduły z jedną kostką.
Jeżeli iskra będzie wyzwalana przy dodatniej połówce napięcia zasilania to moduł ulegnie przeciążeniu. Pomyśl o tym.
-
ile tak pszeróbka kosztuje???
Loading...
Fajne rozwiązanie, ale proponuję zastosować moduł ze stałym kątem. Zmiana kąta wyprzedzenia zapłonu w 2T działa odwrotnie niż w 4T - kąt ma maleć wraz z obrotami.
Jak poradziłeś sobie z cewką zasilającą CDI?
Synchronizowałeś położenie impulsatora z cewką zasilającą, aby wyzwalanie następowało przy ujemnej połówce napięcia zasilającego?
BANANvanDYK 1 year ago
@BANANvanDYK jesteś w stanie mi powiedzieć, które moduły mają stały kąt zapłonu? w sumie sam byłem zdziwiony że ten moduł ma zaprogramowane wyprzedzenie, nawet dość płynne. Do opisu dodałem link na którym jest wszystko opisane jak to działa.
O synchronizacje wyzwolenia impulsu z minusem z cewki zadbała fabryka, ponieważ cewka ładująca znajduje się tam, gdzie była oryginalna cewka zapłonowa.
milosz702 1 year ago