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Festo SmartBird - Vogelflug entschlüsselt

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Uploaded by on Apr 1, 2011

http://www.festo.com/smartbird_de

SmartBird ist ein ultraleichtes, aber leistungsstarkes Flugmodell mit einer hervorragenden Aerodynamik und maximaler Agilität. Mit SmartBird ist es Festo gelungen, einen der ältesten Menschheitsträume zu entschlüsseln: den Vogelflug.

Der von der Silbermöwe inspirierte, bionische Technologieträger kann von selbst starten, fliegen und landen - ohne zusätzlichen Antrieb. Seine Flügel schlagen dabei nicht nur auf und ab, sondern verdrehen sich gezielt. Dies geschieht durch einen aktiven Gelenktorsionsantrieb, der in Verbindung mit einer komplexen Regelung bisher unerreichte Wirkungsgrade im Flugbetrieb realisiert. Damit gelingt Festo erstmals eine energieeffiziente, technische Adaption des natürlichen Vorbilds.

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Video Responses

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All Comments (38)

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  • luft meinte ich, nicht lust!

  • hmm wie der flügel von einem vogel fliegt der aber noch nicht, da wären ganz viele lamellen nötig die die lust nur in einer richtung durchlassen.. so ist da doch noch sehr viel energieverlust vergleichsweise

  • god bless you guys!

  • @svesom Da kriegt man ja schon vom Lesen ´n Muskelkater :-)

    Aber cool wäre das schon. Der Papst könnte dann zusätzlich zu seiner Schweizer Garde ne Luftwaffe in Engelskostümen aufbauen, hehe...

  • @Cthulhuschlaeft

    Ohne das das so wäre würden wir Vieles heute nicht könen..

    Lernen und probieren wollen, hat den Mensch Lösungen finden lassen.

    Insofern sollte man immer ein bißchen Kind bleiben,

    nur so kann man dann auch irgendwann wie ich und viele andere z.B. stundenlang mit dem Gleitschirm

    in der Thermik segeln oder mit einem Linienflugzeug in den Urlaub fliegen.

    Wir sollten keine Angst haben uns lächerlich zu machen!

    Lächerlich sind die, die glauben alles schon zu wissen!

  • @dancingwithfrogs

    Vielleicht für andere Projekte denn Linienflugzeuge..

    In der Skalierung läge das Problem.

    Das ist ja mit vielen Dingen so.

    Eine Gasturbine eines Airbus wäre auch nicht auf Modellgröße zu skalieren.

    Funktionieren Gasturbinen für Modelle funktionieren anders und erreichen bei weitem nicht den Wirkungsgrad.

    Aber vielleicht wird es nochmal interessant für den Musklekraftflug.. Ansätze gibt es ja (Ornithopter)

    Ich hoffe ja noch..

  • naja - so ganz neu ist die Grundidee bezüglich der Konstruktionsmechanik des Vogels nicht.

    Siehe hier:

    Worlds smallest "RC" Ornithopter 1 gram

    Die Idee-Umsetzung gab es schon länger.

    Aber die Ausarbeitung gab es bisher in dieser Qualität noch nicht.

  • @avisfacticius

    energy consumption 100W max

    thats the difference

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