大分のホーバークラフト 最後の日 (The Last Day of Japanese Hovercraft)

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Uploaded by on Nov 1, 2009

テロップは、パソコンのみ表示されるアノテーション表示(Japanese Only)となります。ご了承ください。

①朝の様子
②昼下がりの待合室の様子
③本当の最終便(21時55分ごろ着)到着
④最終便の運転士への花束贈呈

これにより、2009年10月31日、日本でのホーバークラフトの運行はなくなり、ひとつの時代が終わりました。

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Uploader Comments (soniccer883)

  • That is so sad :-//

    What happened to the Hovercraft - and the earlier MV-PP5?

  • @mustanghovercraft

    Japanese Hoverclaft stopped in Oct, 2009. Hoverclaft terminal was full of many people, to ride hoverclaft to Oita airport on trial ( Memorial ) ride.

    In addition, MV-PP5 was stopped in 2003 that instead of Debuted 1 ships of MV-PP10 in 2002, so There was no ships of MV-PP5 then.

  • かっこいい 廃止だなんて

    とても残念です

    1度のってみたかった・・・

  • @223kei5000banndai

    日本国内では、ホバークラフトそのものには乗れなくなりましたが­、ミニサイズのホバークラフトのラジコンが発売されたり、精巧な­ホバークラフトのラジコン(もちろん、塗装は大分ホーバー)を作­られた方も居ますので、ホバークラフトの人気はまだまだ残ってい­ると思っていいでしょう。

  • 大分出身者です。 他府県に出ており、

    あまり乗る機会はなかったのですが、廃止になったとは思いません­でした。

    なくなってしまったと思うと、やはり寂しいですね。 投稿ありがとうございました。

  • デザイナーの水戸岡鋭治さんの著書にも紹介されているほど有名で­すから、無くなった時はとてもさびしくなる気がしますね。もう一­度乗ってみたい感じがします。

Video Responses

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All Comments (11)

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  • @soniccer883

    Thank you. Do you know what happened to MV-PP5 & MV-PP10 - where are they now?

  • 9月の終わりに運行終了になることが決まったばかりに、ちょっと­残念な感じがします・・・・・・・・

  • 本当にかっこいい

    効率化・低価格化のために大切なものが

    どんどん消えていく現状に目を覆うばかりです

    一度は乗りたかったです(涙)

  • ビジネスマンから観光客まで、多くの人に利用されていたホーバー­が無くなってしまったのは、とても残念です。

    しかし、運行終了の発表から最終日まで無事故で運航し、最後の一­人まで乗せて運行できたのも誇りと思います。

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