NEW CIVIC Si 240cv com UNICHIP / NASCARCHIPS

Instalação de escape + K&N in box + UNICHIP.Eliminação do limitador de velocidade final.Mais informações: www.nascarchips.com

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• honda
• new
• civic
• si
• unichip
• chip
• chips
• superchip
• superchips
• powerchip
• powerchips
• chiptuning
• dino
• dyno
• dyna
• dina
• nascar
• dinamometro
• nascarchips
• dastek
• piggyback
• computer
• Engine
• Honda Civic
• Racing
• Cars
• Race
• Machine

[jorgefvr]

Amigo ,queria saber , se é mlehor o hondata ou unmichip, ou reprogramar o mesmo modulo , se eu colocar filtro e escape completo +reprogramção , chego a qt cavalos na roda ? abraços estou muito interessado em fazer o up grade

[nascarchips]

@jorgefvr São 3 modificações totalmente diferentes..UNICHIP seria o mais caro, pois pra mexer no V-tec teria de ter uma peça a mais e liga no chicote do carro.O Hondata é muito bom, mas vc mesmo tem de mexer nos mapas..Na central eu faço tudo pois já tenho testado aqui , aumentamos o corte de Rpm,retiramos o limitador de velocidade e adiantamos o V-tec.Seria talvez a opção mais em conta das 3.O ganho médio depende se vai fzer escape pois ajuda bem ... geralmente ganha-se na casa de 20- 25cv, Ok.

[jhonnatandiasesteves]

esse unichip aumenta muito o consumo ?

[nascarchips]

@jhonnatandiasesteves Não, não aumenta ,Ok.

[takashiv8]

Cara... toda montadora quando faz um projeto, ela tem uma serie de criterios para avaliar, como por exemplo a durabilidade X consumo X desempenho. A equação sempre vai pender pro maximo de desempenho que o motor consegue atingir, mantendo niveis seguros de durabilidade e bons niveis de consumo, fora que hoje em dia não é apenas "Vamos fazer um carro potente", existem varias normas e leis que podem vetar um projeto por nao atender tais leis... dentre outros motivos é logico...

[Leoturbo2006]

@nascarchips com aumento de avanço e combustivel aliado a um filtro de ar com maior vazão, sim tem um melhor rendimento, mas NUNCA um rendimento de 193cv para 240cv ... o engraçado ao invés do carro desacelerar naturalmente, vocês pisão no freio e reduzem o carro fazendo com que altere a leitura do dino, ´seria interessante o dono desse "novo bolido" testar a potencia em outro dino que não seja o próprio da oficina... ai pode vir os 200cv que um melhor avanço+filtro pode render....

[cuiabano]

chip milagroso é esse MOUSSS!

[nascarchips]

@TheNofknway Amigão, vc tá de brinacdeira comigo né? Não tem o que fazer não o babaca, vo te banir daqui é agora.

[zanluch7]

magina, já viu aumentar potencia sem consumo?

[Leoturbo2006]

@nascarchips Vocês podem iludir pessoas leigas no assunto e agir de má fé deixando as pessoas acreditarem que com o simples Chip mais filtro esportivo o carro saltou dos 193cv aos 240cv... seria muito interessante vocês explicarem esse "poderia ter mais" pois ficou no ar, quanto a medição não vou discutir pois esta tudo muito confuso sua intenção neste video... Como uma impresa seria vocês precisam ser mais claros nos videos e descrição do mesmo. fica a dica!!!!

[nascarchips]

@Leoturbo2006 Pelo jeito vc não entende muito de medição em dinamômetro ...Primeiro que eu não disse no vídeo que esse carro tinha 193cv originais, ele pode ter mais , sendo assim ele não ganha de 193cv para 240cv ... Segundo que não estamos medindo o carro e sim apenas acelerando para mostrar o Unichip travando o painel. Se o cliente quizer medir em outro dina ele estará a vontade para fazer o que quizer, eu apenas mostro que ganhou X e não perco tempo mascarando resultados , Ok.