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Bühne frei für den neuen Golf! VW hat seinen Verkaufsschlager jetzt noch besser gemacht. Die Erfolgsgeschichte geht weiter.
am start: Der neue Golf VI

Volkswagen bringt den neuen Golf an den Start. Der Urvater der Kompaktklasse kommt bereits in der 6. Generation. Äußerlich haben die Designer behutsam Hand angelegt. Am auffälligsten sind die Veränderungen an der Front und an der Seitenlinie. Im Heckbereich sind die neuen breiten Rückleuchten markant. Stolz ist man bei Volkswagen auf die Tatsache, dass sowohl bei den Diesel- als auch bei den Benzin-Motoren der Verbrauch deutlich gesenkt wurde. Der 110 PS starke TDI zum Beispiel verbraucht 4,5 Liter auf 100 Kilometer und stößt nur 119 Gramm CO2 aus. im vergleich: Citroen Berlingo - Renault Kangoo

Staufächer in beinahe jedem Winkel. Das sind die Stärken des Citroen Berlingo und des Renault Kangoo. Kurvenstars sind die hochgewachsenen Familienfahrzeuge nicht gerade. Vorallem der Renault Kangoo kommt im Extremsituatuionen fast ins Kippen. Mit diesen Lasteseln sollte man schonbehutsam umgehen. Praktisch sind die Schiebetüren auf der linken Seite, die für beide Modelle als Extra angeboten werden. Neu sind die nach oben öffnenden Heckklappen in den höherern Ausstattungsversionen. In den Berlingo passen bei umgeklappter Rückbank 31 Wasserkästen. Kann der Kangoo das toppen?am limit: Wiesmann MF5

So wie das Pferd Ferrari und der Stier Lamborghini kennzeichnen, ist der Gecko das Erkennungsmerkmal des Wiesmanns. Und das Auto mit dem Gecko kann sich sehen lassen: Ein Sportwagen von Wiesmann ist etwas Besonderes. Der MF5 ist der neuste Flitzer der Marke. 350 Handarbeitstunden stecken in jedem Auto und machen jedes einzelne zum Unikat. Angetrieben wird der Wiesmann vom 10-Zylinder-Aggregat des BMW M5, das den Wagen in 3,9 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt. Für die Formen in denen 507 PS stecken muss man aber auch rund 180.000,- EUR auf den Tisch legen.im test: Die neue Mercedes M-Klasse

Vier Jahre gibt es die aktuelle M-Klasse von Mercedes schon, jetzt ist sie überarbeitet worden. Frisches Design und neue Technik. Das Gesicht des Offroaders bestimmt jetzt ein neu geformter Stoßfänger, Scheinwerfer mit neuen Konturen sowie ein größerer, noch dominanterer Kühler. In der neuen Generation der M-Klasse stehen fünf Triebwerke von 190 bis 388 PS zur Verfügung. mit stil: Ferrari Dino

Im Jahre 1969 überraschte der italienische Autobauer Ferrari die Autowelt mit einem besonderen Modell, dem Ferrari DINO. Ein Sechszylinder - für Ferrari geradezu revolutionär. Klein, kompakt, glubschäugig. Zunächst war der DINO als Antwort auf den Konkurrenten Porsche 911 gedacht. Doch schnell entwickelte sich der kompakte Wagen mit der exotischen Karosserie zu dem Ferrari schlechthin. motor mobil besucht Paolo Mora Greco, der einen Ferrari DINO aus dem Jahr 1973 fährt.am rande: Schrottmobil

50 Jahre hat Jani Tynkkys Chevy Biscayne schon auf dem Buckel. Und Jani liebt seinen Chevy, gerade weil er anders ist. Vor 8 Jahren hat der Finne den Chevy als ausgeschlachtetes Wrack in einer Scheune aufgestöbert. Seitdem fügt der gelernte Schweißer nach Augenmaß zusammen, was zusammengehört. Passanten würden am liebsten die Müllabfuhr rufen, wenn Jani mit seinem rollenden Schrotthaufen aufkreuzt. Doch bislang war der finnische TÜV auf Janis Seite. Wird der Chevy auch diesmal wieder eine Plakette erhalten?

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[MrPresident1996]

irgendwie habt ihr nen Hänger. Ihr stellt was in der Beschreibung vor, was nicht einmal drannkommt

[beck4you]

also ich habe keinen neuen VW ind diesem video gesehen