Motor Favorit 136 v Shade

Motor Favorit 136, 280/280 vačka, slícované sací a výfukové potrubí a vyleštěné kanály, upraveny spalovak, tvrdé ventilové pružiny, odlehceny setrvak na 5Kg a remenice,svíčky NGK BCP6ES, nová spojka SACHS, karburator SEDR 32 s manualnim ovladani 2. klapky a vyfuk z Hondy CBR 1000

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• Motor Favorit 136
• 280/280 vačka
• upraveny spalovak
• tvrdé ventilové pružiny
• svíčky NGK BCP6ES
• nová spojka

[Sp4rc007]

ano problém to je..;) klec je primo nesmysl na STK..motor skoro taky nejde protahnout a vyfuk se na technickou meni..;) jinak teda ten vejfuk na videu už dávno nemam..:D

[Sp4rc007]

Šla ale musel bys zvětšit tunel pro převodovku..5q je delší malinko..a vyměnit táhlo řazení..;)

[Sp4rc007]

Díky..;) motor jde v pohode ale prevodovku nechas ze stovky..z favorita je uplne jina..;)

[Bartezo]

Paráda otec má Š110r a taky tam má motor z favála a podle toho co k tomu píšeš. Tak to musí mí kolem 100 koní ne ? Jinak super ;)

[hodrot]

Promiň že tě pořád otravuju ale neni náhodou problém při technické když tam máš jinej motor...výfuk, popřípadě klec ?

[hodrot]

@Sp4rc007 Prosimtě a ze Škody Rapid 5 stupňová převodovka by nešla dát?

[hodrot]

Parádní máš auto.Já bych si chtěl dát na Škodu 100L taky motor z favorita i s převodovkou.Pujde to tam bez problemu dat? Popripade jake to bude chtit upravy.

[pasecan]

nooo tak to je luxusní :-) jen tak dál