東海道新幹線デビュー!! 1964
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世界初の高速鉄道である東海道新幹線は戦後復興の象徴であるオリ
ンピック東京大会までに開業させるのが絶対条件で実際の土木工事 は僅か3年半という突貫工事で完成させたと聞きます、開業もオリ ンピック開催ギリギリ10日前だったとか。 東京駅の新幹線ホーム階段の壁に東海道新幹線の記念レリーフがあ
りますが、そこに「この鉄道は 日本国民の英知と努力によって完成された」と彫ってあります、い
つもこのレリーフを見てから新幹線に乗る度に「今から半世紀近く も前によく作ったもんだなぁ、まさに偉業だなぁ」と誇らしげに思 います。 -
貴重な映像だ…
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これは、もう永久保存版や!
日本の高速鉄道の礎を築いた、0系新幹線の貴重な映像や!
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東海道新幹線と0系は、世界でも称賛される存在でしょう。
これだけの高速で、事故がないのは本来奇跡だと思いますが、その
技術は並みではないんでしょうね! 乗っていても、高速通過を見ていても、その技術の高さには驚くば
かり -
大輪の菊の花束ですね
日本情緒で美しい~
なんで葬式イメージ付いちゃったのか
つけちゃったのか
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素晴らしい!
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誇りに思います。この映像を見て日本人が今失いかけている大切な
何かを見つけてほしい。 -
戦前からの技術の蓄積がこの様なすばらしいものを作り上げたので
しょう。だてに1世紀以上先進国の座を堅持しているわけではない のですね。 -
@takana4381 さん
同じくです。新白河のJR東日本の研修センターのの模擬講習で見
ました。 (JRの社員ではなく鉄道少年団の全国公徳キャンプのセンター体 験です。) -
@ariake78717 さん
私も「鉄路の昭和史」と言うビデオで見たことがあります。
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0系の編成美はいつ見ても美しい。
基本がしっかりしていたから、今の新幹線がある。
stoneroll8 3 years ago 31
0系は永遠の名車だよなあ。
動態保存すべき。
osakakawachi 2 years ago 27