Vespa 50N (unificata) del 1966

La mia bella Vespetta come non l'avete mai vista!

E' una Vespa 50N (unificata) del 1966 restaurata da cima a fondo. Sabbiata e riverniciata con colore Max Meyer 1.298.5850 rosso; tubo sterzo, mozzo e copriventola e cerchi ruota con colore Max Meyer 1.298.098 alluminio, motore aperto e revisionato, parti in gomma sostituite ad eccezione della guaina del clacson e della cuffia (originali di 40 anni fa!), fanale anteriore originale in vetro, logo piaggio rettangolare originale, cerchi ruota originali con logo Piaggio .....

Altri particolari non mi vengono in mente, domande o critiche sono ben accette, insulti no! :D

p.s. per i più esperti, vediamo se notate un particolare che in teoria NON ci dovrebbe essere... :)

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[finroby60]

e il tappo contakilometri deve essere dello stesso colore della carrozzeria, rigorosamente colore Rosso Max Meyer 1.298.5850 rosso. Bravo ottimo lavoro

[rygar87]

@finroby60 In effetti l'avevo letto anche io che il tappo doveva essere in tinta con la carrozzeria ma non sono riuscito a trovarlo e di colorarlo non mi andava, avevo paura venisse male. La ruota di scorta era un optional e quindi è ammessa. Bravo che hai notato il bordoscudo "di troppo" in alluminio. ;-)

[finroby60]

anche il parascudo il alluminio non ci dovrebbe essere

[finroby60]

la ruota di scorta

[labattazza]

stupenda.. io sto rimonando la mia riverniciata dopo un incidente.. ancora non so se è una N o L, ma cambia poco!! grande vespa!!