Hello firebird0378, I am a KZV owner living in Greece. I was often forced to raise the mast alone. Furthermore not so long ago, I had an accident and I have to be careful when raising heavy objects.
Now, from time to time I had found a few articles dealing with the mast raising. About 3 years ago I build the system you can see in the Youtube video clip. The system was up to now successful as I normally raise or lower the mast 4 to 6 times within the year .
Vielen Dank fuer den Kommentar. Die Sache ist allerdings nicht so einfach. Ist das Boot auf dem Trailer und der Kiel ist angehoben, so schauen der Kiel etwa 10 cm und die Kielwinde (bei mir fest eingebaut) zusammen etwa 15-20 cm ueber das Deck hinaus. Um den Mast im Mastbasis zu befestigen muss er in einem Winkel von mindestens 10 Grad gehalten werden, was bedeutet, dass die hintere Maststuetze mindestens 60 cm ueber dem Deck liegen muss. Und das ist mehr als ein dicker Fender.
Hello firebird0378, I am a KZV owner living in Greece. I was often forced to raise the mast alone. Furthermore not so long ago, I had an accident and I have to be careful when raising heavy objects.
Now, from time to time I had found a few articles dealing with the mast raising. About 3 years ago I build the system you can see in the Youtube video clip. The system was up to now successful as I normally raise or lower the mast 4 to 6 times within the year .
Best regards, Klaus
0x3nk1 4 months ago
Vielen Dank fuer den Kommentar. Die Sache ist allerdings nicht so einfach. Ist das Boot auf dem Trailer und der Kiel ist angehoben, so schauen der Kiel etwa 10 cm und die Kielwinde (bei mir fest eingebaut) zusammen etwa 15-20 cm ueber das Deck hinaus. Um den Mast im Mastbasis zu befestigen muss er in einem Winkel von mindestens 10 Grad gehalten werden, was bedeutet, dass die hintere Maststuetze mindestens 60 cm ueber dem Deck liegen muss. Und das ist mehr als ein dicker Fender.
0x3nk1 7 months ago