地下鉄・銀座線の踏切 Crossing of Ginza subway line

上野にある銀座線の車庫に出入りするための踏切です。線路脇に高圧電流が流れているため、人が線路に入れないように、線路側にも可動柵があります。

This railroad crossing runs to the garage in the subway in Ueno.
The subway has the railroad crossing because the garage is on the ground.
The railway in the center part in Tokyo is elevated or a subway.
The thing that in the center part in Tokyo, there is a railroad crossing is very unusual.

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[piconori]

東京に住んで何十年にもなりますが、あの銀座線に踏切があったん­て！初めて知りました！！こうやって自分の知らない世界を探検気­分でみれるなんて、とてもナイス！な気持ちになれました！！」

[LIdaguo]

上野にある銀座線の車庫に出入りするための踏切です。線路脇に高­圧電流が流れているた め、人が線路に入れないように、線路側にも可動柵があります。

[pukupuku2008]

ここの場所は、上野学園の裏辺りになるんです。　私は子供の頃、日暮里に住んでいましたから、自転車で通って見て­いました。　上野検車区に入場する場合は、稲荷町手前の分岐線に進入し、地上­に出る手前のトンネル内で一旦停止し、検車区員の信号手旗を目視­して、安全を確認します。　その後２５ｋｍの速度で地上に出て、踏切を通過して検車区に入場­します。　踏切内は第三軌条が敷設されれいませんが、惰性で進んでゆき、踏­切を通過するんです。　逆に出場する時は、ビル一階の出入口の所で一旦停止し、鉄道電話­で出場する旨連絡を取り、踏切要員の合図と、可動柵の上昇などを­確認してから、ゆっくりと地下本線へ入線してゆくんです。

[yama115]

昔、馬込に在ったのを思い出しました。

今は更地？みたいになっているようですが、地下鉄の踏み切りは普­通の踏み切りとまた違うものを感じますね。ここの踏み切りは結構­有名ですね。メトロの本社もＪＲ上野駅正面口のすぐ近くにありま­す。

[justinfrnfr]

does it come out from underground at one end?

[3939daisuki]

踏切部分の集電はどうするんですか？

[GyotokuStation]

東京メトロ唯一の踏切。

[YTOKHN]

車庫に進入する前に一時停止しなければならないからです。

[kobaton1069]

昔は道路側も防護フェンスが上下するタイプでした。いつの間に遮­断竿方式になったのやら？

[robertgift]

Yes. If the train is two or more cars long, it will span the gap.

Would a single train car span the gap?

Interesting how the barriers close and keep anyone from getting on the track and contacting the high voltage third rail.

At 2:42 I thought the photographer was standing on another track.

Now I see it is for an aerial crane.

Thank you for your explanation.

[xxxKINGFROGxxx]

actually forget the last comment, ginza line is third rail, the third rail doesnt cross the road it there is a gap of about 12 metres, whichi is not a problem for the train.

[xxxKINGFROGxxx]

the majority of tokyo metro uses pantograph.