Pick-up Corsa Turbo Dyno Test #2
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Uploaded by J2Kbr on Apr 30, 2007
30/04/2007
Medição potência
GM 1.6 8v turbo @ 1.5Bar
Turbina Garrett GT2860RS
Intercooler
266cv
Xpeed XpeedClub
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All Comments (7)
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Sim!!! 266 na roda!! estico até 7000rpm!! :)
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Quien me puede decir cini es el Nombre de esa musica..?
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eai manow!!belo car heim!!
tenho uma garrett gt2860rs tbm, mas estou qrndo montar em um omega 2.2!!
a minha eh fria .60 cm quente .86!oq vc acha??abrs
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Já troquei por forjadas! ;-) Com as bielas originais nunca arrisquei passar de 1.2Bar.
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turba roletada?
quintaverdifull 4 years ago
yap! :)
J2Kbr 4 years ago
J2, qual é a sua preparaçao? Fueltech? Bico Extra? HIS? eu tenho uma já com pistoes flex e to pensando em turbinar mas tenho medo da taxa, cabeçote com 14:1 .. preciso trocar por um mais original ou passar este para um carro aspirado, ja me rende uns 100 a 110cvs nas rodas.. 260cv pra um corsinha nao é nada mal, ta bem redondo o seu carro.
Abraço
eandrade82 4 years ago
Uso o TurboLink da HardwareCar, entre os gerenciadores de suplementar esse é o melhor.
Valew o elogio!!!
J2Kbr 4 years ago
J2,este é o video mais recente?
Seu carro é realmente bem montado, poste mais detalhes, dimensoes dos bicos, tipo de turbina. Eu topensando em usar uma GT25 ou APL 42.48..pelo fato de ser 1.8 e a necessidade de um carro bom de cidade, nao de estrada.
Vc usa intercooler ou é direto?
abs
eandrade82 4 years ago
Na flauta uso bicos apenas para conversão álcool. Tenho duas suplementares (mono do gol 1.8i) na pressurização gerenciados pelo TurboLink da HadwareCar. Minha turbina é uma Garrett GT2860RS. Entres as nacionais, para esse motor, eu prefiro a MP GT22, com caracol quente de .48 cok rotor 42.5mm e caracol frio .42
Tenho intercooler e radiador de óleo.
J2Kbr 4 years ago