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Uploaded by nymnymhakase on Dec 9, 2007
Honda Accord Owners Club 主催の走行会でのGコースのベストラップ。車両はプレリュードTypeS(BB6)。結果は41秒463。
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@comealong1970 丁寧なアドバイスありがとうございます!アドバイスいただいた内容に留意して今後に活かしたいと思います。
nymnymhakase 11 months ago
シフトアップが急ぎすぎなのか、クラッチミートとアクセルが全くタイミングずれてます。シフトロックになっているので、タイヤ、ミッション、クラッチ、足回りにも負担かかりますし、タイムロスです。直線以外ではかなり危険でコーナー途中だと姿勢を乱すと思います。シフト操作はゆっくりで大丈夫ですよ。あとは、ハンドル操作もスルスルと滑らさず、ポイントで握ってください。ステアリング向きも把握できなくなりますし滑らせている時間は車と路面のインフォメーションを取れていない時間になり、路面や姿勢(荷重)を体感できなくなります。
comealong1970 11 months ago
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@comealong1970 丁寧なアドバイスありがとうございます!アドバイスいただいた内容に留意して今後に活かしたいと思います。
nymnymhakase 11 months ago
シフトアップが急ぎすぎなのか、クラッチミートとアクセルが全くタイミングずれてます。シフトロックになっているので、タイヤ、ミッション、クラッチ、足回りにも負担かかりますし、タイムロスです。直線以外ではかなり危険でコーナー途中だと姿勢を乱すと思います。シフト操作はゆっくりで大丈夫ですよ。あとは、ハンドル操作もスルスルと滑らさず、ポイントで握ってください。ステアリング向きも把握できなくなりますし滑らせている時間は車と路面のインフォメーションを取れていない時間になり、路面や姿勢(荷重)を体感できなくなります。
comealong1970 11 months ago