Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Bezpieczeństwo siodła

Loading...

Sign in or sign up now!
49,709
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jun 6, 2008

Wycinek z filmu reklamowego zrobionego na zlecenie Georg Fischer

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (ziutomir)

  • Filmu nigdzie nie wrzuciłem i na kompie tez juz go nie mam. Ale mozna poszukac oryginalu na stronie georga fischera.

Top Comments

  • Autostrada w 5 godzin i Staszek przegina czas.Szkoda ze mlodym kierowcom nie pokazali co zrobic gdy wajcha nie chce odbezpieczyc siodla co jest czeste przy tej kolejnosci rozpinania,ktora prezentuje Staszek.Staszek ma takze zryty leb przez propagande bo pasy zapina sie na drodze publicznej a nie na terenie firmy podczas manewrowania lub podczepiania sie czy zrzucaniu naczepy.Szkoda ze Staszkowi nie kazali uzyc hamulca naczepowego.U mnie w firmie Staszek uslyszal by:potrenuj i przyjdz za 2 tyg.

  • Pan Staszek to volksdeutsch:D

see all

All Comments (52)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Bardzo dużo piszecie, a zapominacie o rzeczy podstawowej.

    Powinno się obowiązkowo sprawdzić, czy zamek faktycznie zamknął się prawidłowo, lub w przypadku przyczepy, czy sworzeń opadł.

    W wersji minimalistycznej powinno się szarpnąć do przodu autem przed spuszczeniem hamulca naczepy/przyczepy lub/i wyjęciu klinów.

    Jeśli się o tym zapomina skutki mogą być przykre, szczególnie jeśli naczepa/przyczepa nie odepnie się od razu.

  • @ZAPIEC97 właśnie pytam bo nie mogę znaleźć

  • @moro10791 daj link

  • staszek zle podlancza naczepe o kurwa macv :) I nie sprawdzil podlaczenia naczepy jak se herbatke wypij dziad, omg

  • Staszek pokaż cycki :)

  • Tak oczywiście każdy kierowca w Polce się tak pierdoli ?! Nie ważne jak ... Ważne jak szybko !

  • staszek by nie zdal. najpierw pneumatyka-żolty,czerwony a dopiero elektryka abs ale przede wszystkim powinien to robić na wyłaczonym silniku zarówno podłanczanie jak i odłaczanie

  • jest 2 czesc tego filmu?

  • co to jest:)

  • Chamulec postojowy naczepy chyba na koncu sie zwalnia a nie jeszcze przed podlączeniem przewodow pneumatycznych.

View all Comments »
Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more