дизельный двигатель в разнос

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
40,025
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Nov 1, 2011

Владивосток зеленый угол
мужик не мог заглушить двигатель

Category:

People & Blogs

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (denvdv1)

  • И будет гидроудар

Top Comments

  • Не надо было незнакомую красную кнопку нажимать.....

  • Комментаторы серьезные такие, аж смешно:

    - "дроссель застрял" (это на обычном дизеле-то)

    - "надо выхлопнуху заглушить" (только если заварить тогда уже)

    И снятие напряжения не поможет тоже. В таких случаях надо перекрыть подачу топлива (оторвать-отрезать, солярка не бензин), и попробовать лишить мотор воздуха (забить впуск чем-нибудь). Если смелый, можно руками нажать на стопор на ТНВД. И желательно отбежать от машины, пока не заглохнет.

see all

All Comments (71)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @Maz642208

    куллер и турбина ЕСТЬ НА АБСОЛЮТНО ЛЮБОМ ДИЗЕЛЕ

  • умники в разнос рейка не поможет он на масле работает спасти может только быстрый убёг как можно дальше чтоб шатуном бошку не пробило

  • в пизду ДВС.

  • @Maz642208 Тут есть еще видео где идет вразнос БМВ Х5 Е53, у него вообще нет топливного насоса, вернее он есть, но принцип другой(Коммон Реил), и впрыском управляет электроника, причин в основном две, либо мозги(электроника), либо как ты не хотел в это верить, но это масло в кулере.... Учи матчасть...

  • @Maz642208 Причин может быть уйма. Наш топливщик в гараже работая водителем на 500м Мазе тоже сталкивался с разносом дизеля, благо говорит по полевой дороге ехал, так он его на пятой передаче в пахату пустил, и задавил таким образом... Трактор у меня был Т-150, на нем дизель тоже пошел вразнос после ремонта ТНВД, оказалось рейка запала... Мотор показал кулак дружбы. Двухтактные старые дизеля частенько вразнос уходили, и работали кстати на картерном масле, пока все не сгорит- хер остановится.

  • @Bosyak1 если ты такой умный, что из за куллера двигло в разнос уходит, тогда из за чего у этой япошки двигло в разнос ушел?? тут ведь не турбины, не куллера нету!

  • @Maz642208 Тебе сколько лет то граматей? У моего приятеля TGA c мотором D28 ушел вразнос именно по тому, что турбина гнала масло в воздушный коллектор, в итоге когда в интеркулере его набралось предостаточно-случился огромный пездец.Так, что не рассказывай того в чем не понимаешь. Ты пишешь "если бы не было кулера, разнос от масла возможен", я правильно понял, ты так мыслишь? Разочарую тебя, без кулера масло из турбины малыми порциями тупо сгорает в цилиндрах, потому, что ему негде накопиться.

  • @Bosyak1 там написали от балды, типа через турбину, хаха, не смешите меня)))))) что бы это произошло, что бы турбина гнала столико топлива и в конечном итоге получился разнос двигла это надо довление масла до атмосфер так не менее 20 поднять, ты вообще как это себе представляешь? я понимаю если бы куллера небыло! чтоб ты знал, масло в кулере скапливается, это нереально!!! это возможно если снять воздушный фильтр, завести датгло и дам максимум оборотов, потом конистрами лить масло в воздухан!

  • @Bosyak1 хахаха, умник, ты сам то читал что там написано??

  • @Bosyak1 у нас турбина на ямз 7511 гнала масло, и нихуя небыло, а то что там кто то что то написал, это хуйня, студент это ты, теория одно, а на самом деле другое!

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more