il valzer dei pantografi
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Video Responses
All Comments (65)
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Ma perché quello attorno al minuto 4 va così piano? C'era una segnalazione di rallentamento?
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il treno al minuto 3:40 andava piano, per essere sulla linea ad alta velocità Milano - bologna.
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no dai scusa non ci capisco niente xke abbassano i pantografi di avanti non dovrebbero abbassare quelli di dietro x la slittata? e qnd superano i 110 km/h si abbassano -_-!
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complimenti per il video, ADORO i treni!!! e complimenti per la pazienza!! ;-))))))
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@frecciarossa88 come per inerzia
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@davidorsa come per inerzia????
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Il problema è semplice: il sistema storico utilizzato dalle ferrovie italiane è il 3 kV in corrente continua (dal 1928, linea Benevento Foggia). Uniformare l'alimentazione a 25 kV 50 Hz significherebbe cambiare TUTTE le linee attualmente elettrificate con il sistema a 3 kV. La cosa costerebbe parecchio, e si andrebbe per le lunghe; basti pensare a quanto ci volle per convertire le linee dal sistema trifase (3,6 kV, 16 2/3 Hz) al sistema in corrente continua.
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ma perchè li abbassano???
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Scusami ma a quella velocita' alzare il Pantografo non e' Pericoloso??
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oggi ho visto un pantografo staccarsi all'entrata del treno in stazione a bologna....fumo e scintille vicino al filo e in pratica il pantografo se n'è caduto di netto!!!
ottimo video, in che linea è girato questo video?
leunamv 1 year ago
@leunamv alta velocità bologna-milano
frecciarossa88 1 year ago
scusa come fanno ad andare senza l'animazione dei pantografi?
daviborsa 1 year ago
@daviborsa vanno per inerzia.
frecciarossa88 1 year ago 5
@frecciarossa88 cioé no fammi capire, per un certo lasso di tempo, durante il cambio di tensione di alimentazione da continua ad alternata, il treno perde l'alimentazione elettrica di potenza, e le apparecchiature di bordo vanno a batterie?
claudiopro 1 year ago
@claudiopro esattamente :-)
frecciarossa88 1 year ago 3