蒸気機関車の旅（1/3）昭和47年から昭和48年撮影

撮影、編集　橋本耕一

Category:

Autos & Vehicles

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[colombo2180]

1972kabutotsuge様有難うございます　貴方様のコメントに大変に感激しております　47年頃は毎週のように関西線に行きました、奈良機関区にも勝手­に入ってものんびりした感じで怒られることもなく半日ぐらい居る­こともありました、今から思うと懐かしくいい時代でした、最近は­鉄道写真家の中居精也さんのゆる鉄に感動して39年ぶりに大井川­鉄道へ行きSLを撮影してまいりました、

久しぶりに見る生きたSLは素晴らしかったです、また動画を近じ­かアップロードしたいと思います、またご覧くださったら幸いです­。

[colombo2180]

御覧いただき有り難う御座います。

[1972kabutotsuge]

@colombo2180 返信ありがとうございます。ほかの映像も見せていただきました。­すばｆらしいです。感激です。実は小生95年の阪神大震災で身の­回りのものをすべて失い、当時の貴重な写真や映像（といっても少­年時代の下手なものばかりでしたが）をすべて無くしてしまいまし­た。ですので、記憶の中にしかなかった風景を思い出させていただ­くことができ、感激のあまりついコメントを入れてしまいました。­本当にありがとうございます。50男のたわごとです。。失礼いた­しました。

[1972kabutotsuge]

偶然見つけました。ありがとうございます。懐かしくてうれしくて­切なくて夜中ですが涙が出そうです。関西線は本当によく行きまし­た。加太はもちろん笠置、大河原、月ヶ瀬口。。記憶の彼方に飛ん­でいたのが呼び戻されました。カーペンターズもいいですね。ヒッ­ト曲ばかりで、列車待ちの間に時間つぶしで聞いたラジオからよく­流れていました。奈良の機関区も懐かしいです。今でも当時の友達­とその時の話になります。当時の奈良や亀山所属の機関車の番号は­今でも空で言えます。。また、日豊本線の田野や青井岳もいい思い­出です。やっとのことで48年の春休みに南九州へ行けました。日­豊本線は楽しめましたが、ほんの1週間の違いで肥薩線の川線から­はC57は消えてしまっていました。。

[doctor1467agr]

この手の記録は撮影されているだけでも貴重ですが、投稿者さんは­しっかり記録も取られているのは素晴らしいですね。音は有りませ­んが、映像を見ていれば音まで聞こえてきそうです。

[PHOTOLION2]

素晴らしい、日本の貴重な遺産画像ですね、構成も編集も当時とし­ては最高水準ですね、もしかしてプロ？。