El Ferrocarril Central del Perú puede considerarse entre los ferrocarriles más notables del mundo, por las dificultades técnicas vencidas y por el elevado nivel al que llega ascendiendo a por la cordillera de los Andes, debe ser considerado sin lugar a dudas el que partiendo del Callao arriba a la pintoresca ciudad de Huancayo, en la región central andina del Perú.
Es el único tren en Sudamérica, entre los de trocha normal de 1,435 m, que alcanza a una altura sobre el nivel del mar de aproximadamente 4.781 msnm en el túnel de Galera. El punto más alto es La Cima, 4.835 msnm que se halla situado en el ramal minero de Tíclio a Morococha. Este punto excede en 17 m hasta Collahuasi, lugar más elevado del ferrocarril minero de Antofagasta, Chile, de trocha de 1 m que tenía 4.818 msnm. Así durante muchos años este fue el ferrocarril más que llegaba a la mayor altura sobre el nivel del mar, solo recientemente fue sobrepadaso por el Ferrocarril QinghaiTíbet que alcanza la cota 5.072 msnm.
Para alcanzar tal altura el tren atraviesa 58 puentes, 69 túneles, y alrededor de 6 zigzags. Empleando casi 8 h para el recorrer la distancia de 172 km que separan al Callao de Galera.
La línea remonta el curso del río Rímac y sus afluentes hasta Chinchán, como 7 km más allá de Casapalca, parada importante establecida en la falda occidental de la cordillera andina, destinada a la concentración de minerales y continúa ascendiendo hasta la cumbre de los Andes que atraviesa por el túnel de galera. Desde allí desciende hacia el lado opuesto siguiendo el curso del río Yauli, que pertenece a la vertiente Atlántica, hasta La Oroya. Después sigue ya el curso del río Mantaro y lo cruza y llega a la estación de Tambo, pasando por el centro del valle de y por pueblos muy bellos como Jauja, Apata, Matahuasi, Concepción y finalmente Huancayo.
@SATRUDER2009 Como Correa hizo con el Tren de Eloy Alfaro en Ecuador
kr3at0or 2 months ago
@SATRUDER2009 amigo, yo he subido a ese tren, y me das verguenza ajena que hables asi de ese tren. La gente y los pasajeros que entran ahi son personas correctas, serias y no son cualquier gente como podrias pensar tu. Estas mal, practicamente todas las veces que sale lleva aproximadamente 500 pasajeros en su mayoria extrangeros y birndan un buen servicio. Como puedes decir que es una burla si esta trayendo dinero a Huacayo.
1elbuhito 2 months ago
@SATRUDER2009 ers un zurdo imbecil , mejor q tu marido humala te meta el machete para q estes tranquilo.
chauaramos 4 months ago
LOVE THE SOUND OF THOSE OLD ALCO's!!! Bien sonido de los ALCO's!! Mi encanta.
oversearailway 7 months ago
Best video yet of the Central Andino. Fascinating railway, always a pleasure to visit!!
oversearailway 7 months ago
inepto
eryck320 7 months ago
@SATRUDER2009 inepto
eryck320 7 months ago
El nuevo gobierno de Humala deberia revisar los contratos de concesion del ferrocarril central andino y declararlo patrimonio historico e intocable del Peru en honor a todos aquellos hombres peruanos y extranjeros que dieron hasta la vida para su construccion. Sino miren en que lo han convertido en una especie de tren parrandero de horrible aspecto multicolor como una burla a la gente del ande y eso por culpa de los ineptos politicos y autoridades corruptas que permiten estas atrocidades.
SATRUDER2009 7 months ago
Ver esto en You Tube: GUIA TURISTICA TREN LIMA HUANCAYO (PERÚ)
TrenesPeru 1 year ago
@magocantuta la cancion es de Micky Gonzales, El Disco es Iskay Inca Beats...
Lyx201 1 year ago