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Whisky Romeo Zulu --- Trailer

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Uploaded by on Aug 10, 2006

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Primera película relacionada con el mundo aerocomercial argentino del director y también piloto Enrique Piñeyro en la que, adornada con un sobrio guión, nos relata los hechos que desencadenaron el accidente aéreo del B737 de Lapa el 31 de agosto de 1999.

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Blog La República Perdida (www.larepublicaperdida.blogspot.com)
Un punto de vista diferente de la realidad.

+Disclaimer
El copyright de este material audivisual es propiedad de Enrique Piñeyro
The copyright of this video is owned by Enrique Piñeyro

© Enrique Piñeyro

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  • Como no se nada de incendios ni de aviones pregunto, si un avion viene en emergencia con fuego en su motor, puede caer en cualquier lado no? O sea en zona urbana, Mi pregunta es por ejemplo si los Bomberos Voluntarios de las zonas por donde pasa ese avion en emergencia estan al tanto de que les puede caer un jumbo en su area.....? O solo ponen en emergencia a los bomberos del aeropuerto?

  • Te pregunta es algo rara. El tema es que si se declara en emergencia por fuego en algun motor lo que va a hacer el avion es intentar aterrizar en el aeropuerto mas cercano al lugar de donde se encuentra en ese momento. En ese caso, avisan al equipo de emergencia del aeropuerto de alternativa en el que va a aterrizar y se preparan para ese momento (sigue ->)

  • (<- continuacion) En caso de que no haya ningun aeropuerto cercano o sea critico aterrizar cuanto antes se avisaria a los servicios de emergencia mas cercanos al lugar de donde se presupone va a intentar un aterrizaje forzoso.

    Igual te resalto que la mayoria de los aviones pueden volar con un solo motor hasta un aeropuerto de alternativa por lo que seria muy raro el caso en el que tuviera que mandarse en cualquier lugar.

  • tengo algunos conocidos Bomberos los cuales JAMAS tuvieron un alerta por avion en emergencia, pese a que los aviones pasan por encima de la zona. Por ejemplo el avion de LAPA termino en la Calle, Los Bomberos de la Prefectura tenian radio con los del aeropuerto o escucharon el PUM y salieron? Buena pregunta no?

  • Es que por eso te decia que era rara tu pregunta. Como ya te explique que una dotacion de bomberos este cerca del aeropuerto no tienen porque estar 24hs alerta, pero si en caso de que se les avise porque el avion comunique tal estado de emergencia. Sino imaginate, todos los bomberos del pais tendrian que estar siempre alertas porque por todos lados pasan las rutas aereas.

    Obviamente cada aeropuerto tiene su equipo de bomberos entrenados y con el material adecuado (aunque ya sabes como es Arg...)

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All Comments (55)

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  • jaja

  • @provincianesca simple: corrupción

  • Yo veo esto y a su vez "the gimli glider", donde un 757 se le plantan los motores a 8000 mts y los pilotos logran ponerlo en una pista con presicion milimetrica utilizando una maniobra de deslizamiento lateral aprendida en planeadores para desacelerar pues el vector no les daba y se pasaban y me pregunto:que carajo nos pasa en Argentina que en pleno siglo 21 seguimos atando todo con alambre???

  • Criterio......y la situación sigue siendo la misma....De qué sirve un 737-700, con un sistema ridículamente corrupto? debe tener un criterio, no?

  • @johnsalchijohn si de los Kirchner mejor ni hablar tambien, mas de la misma mierda.

  • cortenla por favor con la epoca de Menem me tienen las bolas llenas! si flaco, Menem fue un corrupto hijo de puta, pero mientras tanto se nos paso otra decada con otro hijo e mil puta que se llama Nestor Kirchner que nos cago y nos sigue cagando todos los dias, y que lo unico que genera son pobres y mas corrpucion! pero basta con el turcooo dejalo ahi que ya no le queda mucho

  • Resumen

    V2 es la velocidad a la cual el avion puede, con una falla de motor ascender de forma segura!

  • (10)

  • Después de 20 años ningun culpable!, q verguenza!

  • patodevesa decime ¿que es? lo que crecio en la epoca de Menem ademas del hambre la desucupacion y la entrega de media Argentina.

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