remont Ursusa c 360

tryby w tylnym moście ze skośnymi zębami 350 zł-przyjemność z jazdy -bezcenna

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• ursus
• c360
• malowanie
• remont

[makos164]

sam wymieniales czy mechanik ci robił

[1marswi]

@makos164 wszystkie naprawy zawsze robię sam,gdyż z zawodu jestem mechanikiem

[przemek36011]

od jakiego modelu zetora brałeś atak ?

[1marswi]

@przemek36011 wszystko jest niżej w komentarzach

[lencek27]

cd-- powiedz mi co jest zle?

[1marswi]

@lencek27 oryginalna przekładnia w c 360 jest tworem bardzo nieudanym.Różnica między przekładnią z prostymi a skośnymi zębami polega na tym ,że skośna inaczej przenosi siłę (zawsze zazębione jest około 1,5 zęba a nie 1 jak w prostej).Na trybach z prostymi zębami raczej zawsze będzie wyć(znam z 10 osób ,którym sie nie udało).CAŁY TRICK TKWI W SKOŚNYCH I SZERSZYCH ZĘBACH.Zawsze wymienia się oba tryby a nie jeden.U mnie na każdym biegu słychać tylko silnik.

[lencek27]

czesc! eeeeeee tez tej zimy sie zabralem za most c 360, bo mi okropnie chrupotal na 4i5 biegu zwlaszcza pod obciazeniem, lecz po rozebraniu okazalo sie , ze to półoś lewa ma 2 zeby do wymiany!!!!!!!1 przy okazji tej demolki wymienilem rowniez kolo talerzowe( takie jak bylo-SKROPOL) i lozyska glowne i wyje mi dziadosto-ZAWIEDZONY CHOLERNIE. dodal ze nitowane bylo u mechanika i nic mi nie bije!LUZ ustawialem sam, ON mi powiedzial, e ma leeeekko puka miedzy zebami i nie mam sie pierd. z papierkami

[1marswi]

@mlodyrolnik7340 w moim ursusie mechanizm bardzo głośno wył , na filmie widać duże wżery w zębach.Z twojego opisu sadzę ,że albo masz bardzo źle ustawiony luz na trybach,zużyte łożyska ,albo jedna z tulei łożyska koła talerzowego jest do wymiany (zerwany gwint na śrubie regulujące luz przekładni).Tryby musza się zazębiać całą powierzchnią,luz międzyzębny na papier z gazety,brak bicia osiowego i poprzecznego dużego koła.Ze starymi trybami niewiele zdziałasz ,nowe należy prosto przynitować.

[mlodyrolnik7340]

mam kolego jeszcze jedno pytanko, czy ten mechanizm ci wył czy ,,rupotał'' ???bo u mnie strasznie rupocze ja jade na 4i 5 ale tylko gdy jest pod gore a z góry już nie słychac

z góry dzięki za odp:)

[1marswi]

@mlodyrolnik7340 żeby wymienić wałek lub tylko łożyska wałka ataku,trzeba rozłączyć skrzynię od tylnego mostu.(najlepiej mieć specjalny wózek do odjechania skrzynią)