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最後の活躍 京急旧1000形 快特 六郷土手駅通過 【HD対応】

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Uploaded by on May 3, 2009

【残念ながら2010年5月16日ダイヤ改正で、この運用は消滅しました。】
4連と6連のみになり、普通運用が主体の京急旧1000形ですが、朝夕ラッシュ時のみ運転される、羽田空港-京急川崎の6連快特では、往年の走りを今なお見せてくれます。
京急川崎から普通浦賀行きになるため、方向幕が回転します。
Keikyu 1000 series at Rokugo-Dote Sta.

  • likes, 3 dislikes

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Uploader Comments (ayokoi)

  • まだ京急1000系は生き残っていますか?

  • 昨日(5/13)4連1本が久里浜工場へ(廃車?)回送されまし­たので、

    6連が2本、4連が1本だけになってしまいました。

  • 被写体になっている編成はまだ健在ですか?

  • 残念ながら、2009年10月2日付けで廃車になってしまいまし­た。

    6連は、残り2編成(1243,1345)です。

Top Comments

  • 速い!!!!!!

  • 俺のようなヲジサンから言わせて貰うと、6両編成の通過シーンっ­て、嘗ての特急を思い出します。いい物見せて貰いました。

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All Comments (19)

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  • あれ?文庫表示が金沢文庫表示になってる!

    

  • 旧1000系は、いつ見てもかっこいいと思います。

    廃車される前に一回は乗りたかったです。

  • @keiseipann

    今年の6.26付けで廃車になっていますが、実際はまだ久里浜の­ファインテック工場内や、久里浜から神奈川新町まで救援物資を運­ぶデトの代わりにクトと連結して回送で本線を走行したりします。­まだ、二両編成の旧1000形が11月にクトと連結をして回送し­ます。

  • 高度経済成長期を力走した旧1000形に、敬礼!

    いままでありがとう!

  • 旧1000形6連の優等列車運用見たの何年ぶりか!?まだ、非冷­房車(初期白幕車)で急行・特急だったような。

  • @ayokoi

    ありがとうございます。

    早く撮りに行きます。

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