Civic K Series Swap Aspirado com mais de 300 HP "NA RODA" (Rev It Up)

Ida ao dinamômetro para conhecer a cavalaria do Civic Lx com um motor aspirado linha K feito pela Rev It Up. Essa cavalaria será a base para a partir de agora se iniciar a verdadeira preparação desse motor, com novos comandos, pistões, bielas, eixo, trabalho de cabeçote, borboletas individuais e tudo mais que tanto ajuda um motor aspirado a subir consideravelmente de cavalaria. Aguardem...

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[Pauloemc]

Quero ver esse carro contra o BB...

Vcs tem que fazer um video hehe.

Abraco.

[VTecBrazil]

@Pauloemc, Nem precisa, já adiantamos o resultado, apesar de ter um pouco menos de potência esse civic (por causa do peso) anda MUITO na frente do Black Bull. Já aceleramos os 2 carros quando ambos ficaram prontos.

[enormehot]

...meu essa carroceria não é nacional mé? se não fora arruma uma 97 nacional enfia esse carro na DO no velopark e acaba com a categoria heheheh, olha essa curva de torque, olha a de potencia.. para e tem 123123 potencial ainda! abraços e PQP :D

[VTecBrazil]

@enormehot , Essa carroceria é de 1999 / 2000. Ela é nacional.

[joao1ster]

Olá Boa Noite, Amigão entendo muito de VW AP mais sou muito leigo em Hondas com motores VTEC, sei que o comando é variavel mais me diga este seu motor é igual aos civics 1.7 ou é uma outra versão??? pois estou querendo comprar um Honda mais não quero turbinar igual fiz no meu antigo Gol GTI, quero aspira-lo, me dá uma dica deste seu motor, se ele é o mesmo dos 1.7 se não aonde eu encontro, até mais e obrigado.

[VTecBrazil]

@joao1ster O motor que está neste carro pode ser achado nos Civics Si (cabeçote) e em algumas CRV e Accord (Bloco). Ele não tem nada haver com o motor 1.7 dos Civic 2001. Valeu...

[lokinhosk7]

Quero soh ver a hora ki um gato entra nakele cano na frente! kkkkkkkkk

[cesar66699]

@VTecBrazil ola fico no aguardo e ancioso pelo novo motor adoro hondas se deus quiser um dia vou ter meu eg6 com k20 dentro e admiro muito o trabalho de vcs 

[djmhyde]

@samuelbj aqui no brasil é a mesma situação, os turbinados são o alvo preferido da polícia, mas por aqui o pessoal é atrevido e anda com turbinados mesmo assim hehe, aspirados(que é como chamamos os atmosféricos) como esse civic são uma excessão, mesmo porque no brasil praticamente só se modifica motores VW 8v antigos que não rendem nada sem turbo, além de se obter mais potencia com menos dinheiro. Hondas modificados no brasil são raridade, posso contar nos dedos todos que já vi, abraços!

[xr3ap]

@enormehot

se fosse facil assim teria ford ka com usina de fusion....

[samuelbj]

@Pauloemc dscp, no post anterior queria dizer, molas duplas e cams mais agressivas.

e quanto ao s200, tem sim, mais não é muito usado devido ao preço. Um s2000 custa acima de 20 000€ enquanto que um EG6 ou 9 ou mesmo os EJs custam entre 2500€ e 5000€, é uma diferença enorme, sendo que juntando mais 4000€ 5000€ consegue-se um carro carregadão! o mais normal é vc encontrar EG6 com B18C6, o bloco do Integra Type-R, quando são trabalhados dão um resultado incrivel. Parabens pela aquisição.

[Pauloemc]

@samuelbj Hehe, e verdade...

Mais acabou que eu vendi o honda. Agora comprei um honda S2000. E te digo que o desempenho e totalmente diferente.... Esse carro veio original com 250 bhp, coloquei um Hondata, full exhaust, cold air intake e retrabalhei o bloco e pistoes os resultados do dinamometro mostraram desempenho de 380 cv.... Pra um carro que nao pesa nada ta otimo... Mais ainda quero tirar mais um cavalinhos dele hehe...

Ai em portugal tem ele ai ja?

Desde ja, forte abraco....

[samuelbj]

pesquisem por "civic turbo amatuzzi( trackday estoril) " para ver um dos turbinados mais conhecidos de portugal, não o mais rapido mais tlz o mais conhecido.

cumps