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Depois de anos de ausência, a Mitsubishi volta ao segmento de sedãs médios de grande volume do mercado brasileiro com o Lancer, que desde 2010 vinha sendo oferecido apenas na versão de alto desempenho Evolution X. As versões básica (com câmbio manual ou automático CVT) e GT (apenas CVT) do modelo de quatro portas vêm de série com seis bolsas infláveis (frontais, laterais e cortinas), freios antitravamento (ABS), rodas de 18 pol, sensores de faróis e limpador de para-brisa, controlador de velocidade e computador de bordo. Quando equipado com CVT, traz comandos de trocas manuais no volante e simulação de seis marchas.
O GT traz ainda bancos de couro e sistema multimídia com GPS integrado em português com mais de 1.250 cidades mapeadas, CD, DVD e MP3. Pode vir equipado com faróis bi-xenônio com facho autodirecional e retrovisor interno fotocrômico. Em ambos, o motor de 2,0 litros e 16 válvulas a gasolina tem comando de válvulas variável, potência de 160 cv e torque de 20 m.kgf. Com três anos de garantia, o modelo tem os preços sugeridos de R$ 68 mil (básico, manual), R$ 74 mil (CVT), R$ 86 mil (GT) e R$ 90 mil (GT com os opcionais citados).
@Erickhirata1998 quem disse que eh?
JoaoTheBR 1 week ago
uhuuul 90 mil em um carro que nos eua nao custa nem 20mil !! ISSO É BRASIL !
bruninho03092626 2 weeks ago
mas esse não é o EVO
Erickhirata1998 3 weeks ago
Lancer Evolution com preço acessível?
Haha, diga ADEUS aos coreanos e nacionais do Brasil... Corolla e New Civic? Foi-se o tempo! :D
RonniGiesen 4 weeks ago
putZ PODIA POR UM SOM
samuelmorenoreis 3 months ago