5096 - viajei nele na véspera do acidente. Era feriado em SP (25/01) e como tinha a final da 'copinha' de futebol, torcedores do corinthians ocupavam o carro, começou uma bagunça generalizada e acabei trocando de carro em JSI. O TUE jaz ao lado da linha no trecho onde ocorreu o acidente, embrulhado em lona azul e preta. Vale ressaltar que, depois de qualquer chuvinha, é comum o sistema de som das estações anunciar falha na sinalização.
O choque foi sobre o travessão. Certamente o trem das imagens parou sobre ele e o outro, que entraria no travessão para pegar a linha ao lado, bateu na cabine do primeiro, o que explicaria tanto a forma de L que ficou o carro motor quanto o fato dos trens não estarem na mesma linha. Bem, pelo menos é o que parece. E como disseram os demais amigos, mas um TUE ex-FEPASA indo embora. Abraços, T+.
5096 - viajei nele na véspera do acidente. Era feriado em SP (25/01) e como tinha a final da 'copinha' de futebol, torcedores do corinthians ocupavam o carro, começou uma bagunça generalizada e acabei trocando de carro em JSI. O TUE jaz ao lado da linha no trecho onde ocorreu o acidente, embrulhado em lona azul e preta. Vale ressaltar que, depois de qualquer chuvinha, é comum o sistema de som das estações anunciar falha na sinalização.
VectraTurbo2kgfm 3 weeks ago
O choque foi sobre o travessão. Certamente o trem das imagens parou sobre ele e o outro, que entraria no travessão para pegar a linha ao lado, bateu na cabine do primeiro, o que explicaria tanto a forma de L que ficou o carro motor quanto o fato dos trens não estarem na mesma linha. Bem, pelo menos é o que parece. E como disseram os demais amigos, mas um TUE ex-FEPASA indo embora. Abraços, T+.
JJEFTrens 1 month ago
mositir concordo
andreyfatore 1 month ago
Mais 2 serie 5000 que foram pro saco.
MOSITR 1 month ago