EPRU szybowiec wyprowadzanie z korka
Top Comments
All Comments (91)
-
@falcrum właśnie, teraz już wiem dlaczego z kobietami nie ćwiczą korkociągów :)
-
kocham to
-
@999Spawacz666 w tym przypadku zależy od producenta. szkolenia są na bocianach i puchaczach produkcji polskiej wiec skala jest w metrach najczęściej, chyba ze sobie awionikę wymienią. jak na amerykańskich filmach to benie są w stopach, arbuzy chyba w metrach. btw. zostaje jeszcze kwestia wariometru i prędkościomierza. wario raczej metry na sekundę i prędkość w km/h
-
@ch4ob4y wymagania nie są zbyt wygórowane ;) Przeciętny, zdrowy człowiek przejdzie badania bez większych problemów. Musisz mieć orzeczenie lekarskie II klasy (poszukaj gdzie masz najbliższą placówkę z badaniami lotniczo-lekarskimi. Na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego masz listę lekarzy orzeczników). Wada wzroku chyba do 7 dioptrii jest dopuszczana, także też nie jest źle. Jak już przejdziesz badania, to jazda do aeroklubu i zapisuj się na kurs;) Cena kursu: w każdym aeroklubie inaczej.
-
Powiedzenia "drążek na jaja" używają też czasem instruktorzy podczas podchodzenia do lądowania :D Ale wtedy to się krzyczy!
-
@fanaticglider Na ogonie mamy statecznik pionowy i ster kierunku którym sterujemy pedałami
-
Super latasz też bym tak chciał możesz mi napisać jakie są wymogi na pilotaż szybowców
-
@fanaticglider no tak... :)
-
Czy to puchacz?
-
przy nawrocie w 3:44 bym popuścił chyba :D
"drążek na jaja.." - hehehe
falcrum 2 years ago 29
na ogonie nie ma lotek :) Lotki są na końcach skrzydeł, chyba że są klapolotki wtedy występują na całej długości krawędzi spływu. Na ogonie mamy statecznik pionowy(sterujemy pedałami) który odpowiada za odchylenie szybowca, ster wysokości-poziomy(sterujemy drążkiem poprzez sciagniecie go do siebie (na jaja ;) ) bądź od siebie. ) słuzy do pochylania szybowca, a lotki (drązkiem na boki) do przechylania szybowca. :)
ot tak troche teorii :)
fanaticglider 3 years ago 11