Peterson's Accident Monza 1978

Ronnie Peterson has a horrific accident soon after the start of the 1978 Italian GP at Monza; accident by cause of which he will finally die.

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[gtiemre106]

type in "ski crashes" in the youtube search and click the video with stars in the title to be shocked!

[User120000]

that's what I love about the F1 drivers of those days. That guy in the other F1 car jumps out and immeaditly runs to the flaming car of Peterson to help him get out. Rivals on the track, brothers off the track.

True ledgends :|

[Edo2893]

Ma chi sarebbe quell'uomo barbuto con la maglietta gialla che accompagna Ecclestone?

[stefanorso]

La macchina dei soccorsi che appare sulla sinistra al minuto 1:56 è una maserati?

[stefanorso]

Whose was the tyre that hit Brambilla?

[Wvx123]

@gtiemre106 Idiot... 

[JRCrowley]

@User120000 Actually, that's a fallacy. In some instances drivers ignored other driver's in very dangerous situations in the old days. Check out how many cars went right by Roger Williamson's car, just drove right on by, car after car after car. He ended up dying despite the valiant efforts of one driver (his friend) Search for "Roger Williamson Formula one fatal crash"

[bluebeatboy2001]

@FAZIOLI955 infatti fu solo dopo la tragedia De Angelis, che si obbligò ad avere commissari altamente specializzati anche nei test privati. Però ci volle un'ulteriore tragedia per rendere ancora più professionale l'intervento di medici e commissari. Nei test di Rio 89, il bravo Philippe Streiff ebbe un'incidente terrificante e se è diventato parapleggico lo deve anche al modo scandaloso in cui l'hanno tirato fuori dalla sua AGS semidistrutta.

[FAZIOLI955]

@bluebeatboy2001 deve sempre rimetterci la pelle qualcuno affinchè si prendano tutte le precauzioni. All'epoca della morte di de Angelis non era prevista la presenza di mezzi di soccorso in caso di test privati,e mi ricordo bene la scena di alcune persone che si avvicinavano alla macchina in fiamme in maglietta. Dopo è stata predisposta questa misura..sempre dopo!

[bluebeatboy2001]

fu cambiata la procedura di partenza con l'obbligo di dare il verde quando la griglia era completa (il caos a monza nacque perchè il direttore di corsa se non erro Cattini diede il verde quando erano ferme solo le prime vetture) e con la vettura del medico alla fine in modo tale da poter essere subito pronto in caso 'incidente.. certo che fa gelare il sangue sentire Elio De Angelis parlare dell'incidente alla fine, sapendo che 8 anni dopo sarà ucciso proprio da dei soccorsi ridicoli..