17 jul 2011
Ya está abierto al tráfico el puente atirantado de Talavera de la Reina. Es el más alto de España. Un equipo de TVE, ha subido al mirador panorámico a 190 metros de altura.
Doka España Encofrados ha construido el Pilono inclinado del puente atirantado con tablero de hormigón más ancho de Europa, ubicado en la Ronda Sur de Talavera (Toledo). Este pilono inclinado de 180 metros, el más alto de Europa, se ha realizado con encofrado autotrepante SKE 100 y encofrado de vigas Top 50. La UTE Ronda Sur Talavera ha sido la responsable de la ejecución de la obra y ha estado formada por: Sacyr, Aglomancha y Jesús Bárcenas. Los trabajos comenzaron en agosto de 2009 y se han finalizado en marzo de 2011 con un presupuesto total de la Junta de Castilla y la Mancha de 70 millones de euros. La inauguración oficial está prevista para el mes de abril con la presencia de las autoridades públicas promotoras.
El puente tiene 726 metros de longitud, se compone de un puente atirantado de 318 metros de luz que salta con un solo vano el brazo más ancho del río Tajo y de dos viaductos de acceso paralelos con una longitud de 408 metros, con dos vanos extremos de 36,00 metros y siete vanos centrales de 48,00 metros. Los viaductos de acceso discurren por la Isla del Molino y por el brazo estrecho de la margen izquierda del río Tajo. Es requisito de la Declaración de Impacto Ambiental el saltar el río con un único vano el brazo derecho del río Tajo y minimizar el impacto en la Isla del Molino, con un denso bosque de vegetación de ribera. El objetivo de esta actuación es la construcción de una vía que permita mejorar el tráfico de la ciudad, absorbiendo los movimientos de paso para descongestionar el tráfico que actualmente atraviesa el casco urbano procedente de la N-V y con dirección a la comarca de la Jara, así como mejorar la movilidad del tráfico propiamente urbano.
"Todo ha funcionado perfectamente"
Rafael Guillén, Gerente de la UTE Ronda Sur de Talavera, ha realizado un análisis de la construcción del Pilono inclinado por parte de Doka España Encofrados: "Doka cumplía mis expectativas totalmente por ser una solución más rápida y versátil. Nunca había trabajado con su sistema autotrepante pero me parecía más fácil de manejar y más seguro. Además Doka estuvo desde el principio estudiando todas las posibilidades para la ejecución del pilono. La compenetración entre nosotros y los ingenieros de Doka dieron como resultado la solución "a medida" con el encofrado autotrepante y el diseño, construcción y adaptación de un nivel -3 necesario para instalar los cables de atirantamiento a la vez que se realizaban los trabajos de encofrado y hormigonado de cada tongada". Rafael Guillén también ha destacado el acierto en la selección de Doka: "Necesitaba soluciones técnicas rápidas, sobre todo, para una geometría tan complicada como tiene el pilono. Además, que la solución técnica se adaptase también a la instalación de los cables, es decir, construir estructuralmente el Pilono e instalar los tirantes a la vez que se iba ganando en altura. Hemos llegado a hacer más de una tongada por semana. Estoy muy contento con el rendimiento conseguido con el tiempo del movimiento del encofrado y en general, con todo el proceso que supone cada tongada, incluyendo la instalación de los cables".
Respecto a los protocolos de seguridad y la capacidad de servicio de Doka, el Gerente de la UTE Ronda Sur de Talavera ha manifestado: "Para mí la seguridad era uno de los puntos primordiales en mi obra y por eso exigí que fuera tratado de forma especial y separada, ya en la oferta. Doka me ofreció un "paquete de seguridad" que me convenció: anchas plataformas de trabajo, escaleras anticaída, barandillas, pantalla protectora perimetral de 1,80 m de altura, hasta una goma especial para proteger los huecos. Todo ha funcionado perfectamente. Los monitores han estado en varios momentos clave de cambio brusco de la geometría del pilono o para la explicación del sistema autotrepante en sí. Los planos y documentación recibidos tenían todo tipo de detalles y el asesoramiento técnico y comercial ha sido excelente".
Talavera, impulso económico y conexión con Portugal
La construcción del Puente de la Ronda Sur de Talavera va a significar un impulso económico a la comunidad de Castilla y la Mancha, y a la conexión con Portugal. Además, se acaba de aprobar la construcción de una nueva Plataforma Logística que también optimizará las sinergias del futuro AVE a Lisboa.
Loading...
7:54
Puente Talaveraby francisco5555paco1,740 views
a mi, que me digan para que co...ño sirve este puñetero puente. un puente que no va a ninguna parte....
tocove 1 month ago
¿Abierto? Creo que no. Se soltó un tirante antes de abrirlo y han retrasado sine die la apertura.
AlbercaTR 6 months ago