Tenho uma palio 1.6 16v que tem problemas semelhantes, porém em marcha lenta a pressão do indicador fica em 0,25 Bar e só sobe quando ligo o carro, aí ele chega a 2.8 Bar, conforme o carro vai esquentando a pressão do óleo vai caindo até atingir 0,25 Bar, já fiz teste em oficina e o manômetro da oficina coincide com o meu instalado na coluna... Será que é problema na bomba? Os tuchos fazem o tectectec o tempo todo, acho que a pressão está baixa, não permitindo a perfeita lubrificação...
Logo! Deve-se usar um manômetro aferido,verificando assim a correta pressão,estar usando óleo recomendado e verificar também a bomba de óleo,levando em consideração que verificar a bomba é menos trabalhoso.Persistindo o problema,vai ter que mexer no bloco e suas bronzinas e aproveitar a verificação do restante dos componentes.É isso mesmo?
Tenho uma palio 1.6 16v que tem problemas semelhantes, porém em marcha lenta a pressão do indicador fica em 0,25 Bar e só sobe quando ligo o carro, aí ele chega a 2.8 Bar, conforme o carro vai esquentando a pressão do óleo vai caindo até atingir 0,25 Bar, já fiz teste em oficina e o manômetro da oficina coincide com o meu instalado na coluna... Será que é problema na bomba? Os tuchos fazem o tectectec o tempo todo, acho que a pressão está baixa, não permitindo a perfeita lubrificação...
ruidealmeidalima 7 months ago
Logo! Deve-se usar um manômetro aferido,verificando assim a correta pressão,estar usando óleo recomendado e verificar também a bomba de óleo,levando em consideração que verificar a bomba é menos trabalhoso.Persistindo o problema,vai ter que mexer no bloco e suas bronzinas e aproveitar a verificação do restante dos componentes.É isso mesmo?
UlissesSAD 9 months ago