The Lavochkin La-5,LaGG-3,La-7, Ла-7, Ла-5,ЛаГГ-3 Истребитель Лавочкин

The Lavochkin La-5 (Лавочкин Ла-5) was a Soviet fighter aircraft of World War II. It was a development and refinement of the LaGG-3 and was one of the Soviet Air Force's most capable types of warplane.
The La-5's heritage began even before the outbreak of war, with the LaGG-1, a promising yet underpowered aircraft turning a full circle, for example, took 20 seconds. The LaGG-3 was a modification of that design that attempted to correct this by both lightening the airframe and fitting a more powerful engine. Nevertheless, this was not enough, and the lack of power remained a significant problem.
The Lavochkin La-7 (Лавочкин Ла-7) was a Soviet fighter aircraft of World War II. It was a development and refinement of the Lavochkin La-5, and the last in a family of aircraft that had begun with the LaGG-1 in 1938.
В мае 1942г. серийное производство самолета ЛаГГ-3 было переведено на установку звездообразного двигателя Швецова М-82 как переходную стадию развития, и в результате самолет получил обозначение Лавочкин ЛаГГ-5. В течение нескольких недель он был вытеснен из производства самолетом Ла-5, у которого был вырез в задней части фюзеляжа, что позволяло устанавливать фонарь кабины пилота, обеспечивающий круговой обзор; но и эта модель имела недостаточные летные характеристики, чтобы на равных сражаться с немецкими истребителями Ме-109 G-2. Более поздняя модель Ла-5ФН имела металлические лонжероны крыла и уменьшенный запас топлива для сохранения массы, более мощную версию двигателя Швецова и предкрылки для улучшения маневренности в бою. Было построено примерно 10000 машин. Постоянно улучшавшиеся самолеты этого типа продолжали использоваться до конца Второй мировой войны, в основном в качестве истребителей/истребителей-бомбардировщиков; двухместная тренировочная модель была также построена под обозначением Ла-5УТИ. Дальнейшие усовершенствования для создания действующего на большой высоте перехватчика (и тренировочного самолета) привели к появлению модели Ла-7 (и Ла-7УТИ), имевшей такую же силовую установку, но более высотные летные характеристики, достигнутые за счет дальнейшего улучшения аэродинамических характеристик и уменьшения массы самолета. Производство моделей Ла-7/Ла-7УТИ превысило 5500 экземпляров.

ВАРИАНТЫ
Ла-7Р: две экспериментальные модификации самолета Ла-7 со стартовыми ракетными ускорителями. Ла-7TK: экспериментальная модификация самолета Ла-7 с двумя турбонагнетателями ТК-3, установленными для улучшения высотных летных характеристик. Ла-126: экспериментальная модель с крылом улучшенной конструкции и дополнительными прямоточными воздушно-реактивными двигателями ПВРД-430, установленными под каждым крылом.

Category:

Science & Technology

Tags:

• The
• Lavochkin
• La-5
• LaGG-3
• La-7
• Ла-7
• Ла-5
• ЛаГГ-3
• Soviet
• fighter
• aircraft
• of
• World
• War
• II

[NIKolaich07]

Спасибо!!!

[DesignJZ]

Спасибо, братья Русский

[Stormkalt]

Muy buen video

[DesignJZ]

THANKS MY FRIEND :)

[theflyingace12]

thanks for the vid ive been trying to find videos of the real lavochkin la-7 but my search turned up with r/c planes but i want the real plane

[YanRymsha]

Hi! Whats up. Awesome music, what is it?

[alckinoy]

Aka muzika tam bila?

[Bobbyo60]

Nicely done!! Thank you!!

[grasess]

klass

[GerbilEssences]

1:08 - Leonid Galchenkos 'cat' LaGG-3 i had no idea footage existed of this plane :)

[VovanSuper]

great

[flexyco]

Great movie of a great family of fighters! Now I really would like to know what music this is, it's awesome!

[grasess]

nice video and music

[helimeal]

Thats an La-9