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Uploaded by range5150 on Sep 11, 2011
JR北海道の安全報告書2010によると、踏切事故防止対策としてさまざまな踏切警報灯の視認性向上の施策を実施中の模様ですが、その一環として全方向型の踏切警報灯を試行的に設置している模様です。しかしながら、この踏切の設置場所は「鉄道マニアと近隣住民の生活道路としての需要以外の交通需要は、果たしてあるの?」と言うほど自然あふれる場所にあり、どのように検証されるのか興味があります。製造メーカーカタログhttp://www.toho-elc.co.jp/pdf/SD43212-01_110704.pdfこの踏切の設置場所http://www.mapion.co.jp/m/42.9962005555556_141.532972222222_7/
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函館本線の稲穂駅でも同タイプの踏切が使われていました。ただし本線ではなく札幌運転所の構内踏切でしたが・・・そちらも日に何回鳴っているやらですね。
CrazyChicken711 3 months ago
最近北海道でもこの踏み切り増えましたね
785keine501 4 months ago
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函館本線の稲穂駅でも同タイプの踏切が使われていました。ただし本線ではなく札幌運転所の構内踏切でしたが・・・そちらも日に何回鳴っているやらですね。
CrazyChicken711 3 months ago
最近北海道でもこの踏み切り増えましたね
785keine501 4 months ago