Mitfahrt auf der Hunsrückbahn - der mit 6,3% Steigung steilsten westdeutschen Adhäsionsbahn - im Schienenbus der Baureihe 798. Hier müssen die beiden Triebwagen mit ihren 300 PS zeigen, was in ihnen steckt.
Teil 3 von Ehr zum heutigen Endpunkt Emmelshausen mit normaler Steigung.
Sorry für den teils übersteuerten Ton und die Regentropfen auf der Scheibe.
Danke an das freundliche Personal der Hochwaldbahn und die Filmerlaubnis!
Tja, weiterfahren, das war bis Mitte der 80er noch möglich: über Simmern bis Langenlonsheim; und noch früher mit Umsteigemöglichkeit in Simmern Richtung Hermeskeil (dann mit dem einmotorigen VT 95).
Die Schienenbusse der HWB sind aber auch für ihren excellenten Zustand bekannt! Das war früher im Planbetrieb nicht immer so: ein Motorwagen (talseitig) quälte sich mit einem Steuerwagen im 2. Gang bei 25 km/h nach Buchholz hinauf und war - oben angekommen - schon mal am kochen.
Rudi798 1 year ago
sauber gemacht, -trotz schlechtem Wetter, man kriegt Lust, ab Min 4:29 noch weiter zu fahren.....
Lumdatalbahn 2 years ago
Die Strecke ist geil, das Video auch, der Bus auch, ist ein uerdinger, oder?
BR218fan 2 years ago
Wie die beiden vorherigen Teile auch dies hier ein tolles Video! Und die Schienenbusse nehmen die Steigung doch mit links! ;)
994652 2 years ago