Caramulo MotorFestival 2010_ BEST OF

Aqui ficam as melhores imagens do Caramulo Motorfestival, um evento fantástico, que tem melhorado a olhos vistos ano a ano, ao ponto de já poder ser apelidado, salvaguardadas as devidas distâncias, Goodwood à portuguesa. Carros fantásticos, muito espetáculo, bom tempo, uma paisagem de sonho, que mais se pode pedir?
Paulo Ramalho venceu a Rampa do Caramulo, dando um importante passo para a conquista do título absoluto, tendo ainda António Nogueira vencido e garantido o título na categoria 1.

Paulo Ramalho não teve um triunfo fácil, já que João Portinha e António Barros lutaram pelo 2º lugar muito perto do homem do Juno SSE. Na 2ª subida o vencedor absoluto foi mesmo batido por Portinha, mas no cômputo das duas melhores subidas a vantagem de Ramalho foi de 1,489s.

A luta pelo 2º lugar foi emocionante, com João Portinha a surgir no Caramulo muito motivado e a levar mesmo a melhor sobre António Barros. Na 1ª subida Barros foi melhor por 350 milésimos, mas na 2ª Portinha recuperou quase todo o atraso registando o melhor tempo absoluto. Na derradeira subida os dois pilotos melhoraram, e apesar de Barros ter sido marginalmente mais rápido, a soma das duas melhores subidas deu o 2º posto a Portinha por 180 milésimos de segundo.

Muito perto deste trio andou António Nogueira com o seu Porsche 911 GT2. O piloto da Régua aproveitou a rapidez do traçado para se colocar no 4º lugar, vencendo a categoria 1 e arrecadando o titulo dos carros de Turismo / GT a duas provas do final do campeonato. Joaquim Teixeira e Joaquim Fonseca ficaram nos lugares seguintes.

Martine Pereira foi o melhor da Categoria 3, ficando Armando Sainhas atrás de si. A luta pelo 9º lugar foi outra das interessantes de seguir. Nuno Guimarães levou a melhor sobre Paulo Silva por apenas 17 milésimos, mas estes dois pilotos poderiam ter sido batidos pelo BMW 320is de Tiago Silva que melhorou 8 segundos ao longo das subidas e ficou a menos de 2 décimos de segundo de Guimarães.

Classificação final:
1º 2 - Paulo Ramalho - Juno SSE - 2m46,507s
2º 2 - João Portinha - SilverCar CM08 - a 1,489s
3º 2 - António Barros - BRC CM05 - a 1,669s
4º 1 - António Nogueira - Porsche 911 GT2 - a 2,586s
5º 2 - Joaquim Fonseca - BRC CM02 - a 7,204s
6º 2 - João Fonseca - Radical SR3 - a 9,204s
7º 3 - Martine Pereira - Lola T70 - a 28,101s
8º 3 - Armando Sainhas - Ford Escort RS 2000 - a 29,143s
9º 1 - Nuno Guimarães - Mazda MX5 - a 32.074s
10º 1 - Paulo Silva - BMW 325i - a 32,091s
(...)

(fonte: sportmotores.com)

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Autos & Vehicles

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[Tomasxt25]

Eu estava no carro do armindo araujo

[zaia1976]

pois ando! DanyelZibs! pensei q este video fosse deste ano. ab



[DanyelZibs]

@zaia1976 Andas enganado no ano rapaz.

[zaia1976]

Filmaram a Helena Costa... então e o GALLARDO LP600?????????????

[NSainhas1022]

vai papa vais conseguir o 1º lugar !!!

Eu sou filha do Armando Sainhas.

[mariocp]

Bem montado, pena nao ter nada da Rampa Historica :/

[baraldi84]

Se tem 'carimbo' AUTOBiT, é porque vale a pena..=) eheh

[hugopanda4x4]

5 estrelas ;)