TUDO SOBRE CARROS. Bicos auto limpantes???
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All Comments (23)
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Aaaaa e uma duvida apenas, os bicos injetores não podem "queimar" quando deixado tanto tempo no ultra-som? valeu e parabéns pelo video.
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Eu mesmo faço a revisão, a cada 10.000 eu retiro os bicos e mando limpar e trocar as vedações, pago 20,00 dilmas pelo serviço e o carro é sempre econômico, isso que tenho Kadett 2.0 MPFI. Graças a esse procedimento que pude verificar problemas nos vedadores, consequentemente a troca deles.
Parabéns ADG!
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ADG, eu descobri seu canal a pouco tem e assisti a muuuitos vídeos continuamente por acha por demais de interessante. E refletindo sobre o problema de injeção abordados em alguns vídeos, lembrei justamente sobre esse tal de bico auto-limpante que a ford e já ia pedi pra você fala a respeito. Nem foi preciso, rsrsrs. Muito obrigado cara.
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VEJA multiuso rsrsrsrs... alcalino...
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Olá Alexandre um amigo tem um 2011 com cerca de 11000 km,já foi p/ autorizada 3 vezes fora a revisão,ele falaha demais e fica permanentemente com laz da injeção acesa.Numa destas idas alegaram combustivel adulterado e se negaram a dar garantia depois que o problema persistia culpararam os cabos de vela,segundo eles a culpa era das "lavagens no motor" detalhe o carro tem *11mil kms".E o motor nunca foi lavado!!!
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uma dica para o amigo, não deixe os bicos encostarem no fundo da cuba,deixe eles somente mergulhados;
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Alexandre você poderia aproveitar a deixa do video para falar um pouco sobre aqueles aditivos vendidos em posto que prometem a limpeza dos bicos injetores sem ter que desmontar o sistema? Muita gente utiliza esses produtos pensando em um cuidado as vezes excessivo, visando uma " manutenção preventiva". funcionam ou não? Muito obrigado por seus videos, muitos, como eu, leigos, aprendem muito sobre manutenção graças a seus videos. Abraço!
Fala ADG, blz? Cara, legal o canal, gostei mto. Minha opinião sobre o assunto: há uma questão delicada, mas acho que ambos os lados tem razão. Eletroinjetores não precisam de limpeza PERIÓDICA, como item de revisão, por exemplo. Mas no caso de falhas e problemas, devem ser conferidos, como o caso do vídeo. O carro apresentava problemas e só por isso foram testados. O que acha? abs
caduviterbo 4 months ago
@caduviterbo
se tivesse feito a limpeza preventiva, talvez o bico não tivesse sido comprometido como foi.
tudosobrecarros 4 months ago
Os eletro-injetores sujam mais em carros flex devido ao etanol. Tenho um Pálio ELX 1.0 Fire 2004/2005, a gasolina, e nunca foi preciso efetuar limpeza nos eletro-injetores. Acredito que, se a gasolina for de baixa qualidade, a limpeza será mais frequênte. Estou certo? Já foram feitos no meu carro testes de vazão e estanqueidade no período de 6 anos que estou com o carro, e estava tudo normal. Abraço !
Wayner2021 4 months ago
@Wayner2021
Sim, na gasolina geralmente os bicos raramente dão algum tipo de problema.
tudosobrecarros 4 months ago
Tenho um Ka 2010 1.0 e tive problema de intupimento de biscos injetores já aos 12.000km rodados. Rodava predominantemente com etanol. Palmas aos nossos combustíveis de otima qualidade e preço acessível.
BrunoAvellar 4 months ago
@BrunoAvellar
Agradeço muito seu comentário, vc é mais um vítima dos fabricantes que afirmas que os bicos de seus carros são auto limpantes.
tudosobrecarros 4 months ago