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Top Comments
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Man muß halt wissen warum die 18er Entwickelt und gebaut wurden. Und wer hat dir den Mist erzählt?
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Die 218er waren die allerschönsten! Die sahen wunderbar aus und der Sound erst! Und heute: Nur dämlich Plastiktriebwagen, ständig defekt und Spaßfaktor bei der Fahrt=0. Die letzten 218er sollen noch lange leben!!!!
All Comments (86)
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Toll!!!!!!!
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@Jelfer85 dieselhydraulic propulsion, verry efficient but sounds like a metal fan
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Wie viele Tonnen konnte eine 218 ziehen?
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das ist eine richtig tolle Bahnstrecke.. Zu empfehlen ist auch von Hagen nach Siegen zu fahren.. Das ist auch sehr Eindrucksvoll.. Landschaft, Industrie.. etc.. Aber hier nach Westerland zu fahren macht auch ordentlich was her..
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Wow!
Damals sind noch richtig schöne Güterzüge gefahren!
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@dickeralle: Mag zwar sein, aber der beste Dieselsound, kommt immernoch von einer BR 132 bzw 232 ;) glaub mir geb einfach mal ein 232-569 Welche Sonst ;) Einfach nur genail *g* Aber die 218 ist auch net schlecht, abe rdie 232 ist BESSER =D
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Wenn ich mal so überlege : bis vor kurzem fuhr so eine noch auf der Strecke Kiel Hbf- Lübeck, mit Doppelstockwagons, abend so gegen 22 Uhr
Naja , nun sind es moderne Dieseltriebwagen
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nice
gefällt mir sehr gut !
aus welchen jahren sind die aufnahmen ?
guitarpicker1988 1 year ago
@guitarpicker1988
hallo, danke!
Die Aufnahmen sind ca. von 1997/98.
NThusiast 1 year ago
sounds like a bloody gasturbine
.jetengine!
Jelfer85 2 years ago
some of these locomotives have indeed been equipped with gas turbines (not the ones in the video), but this was unsuccessful. Many locomotives caught fire because the turbines were running too hot.
NThusiast 2 years ago
schön! ich glaube über die brücke bin ich schonmal gefahren als ich nach sylt gefahren bin mit dem zug ( kann dass sein ? )
ich komme aus dem allgäu und hier fahren die 218er noch maßig rum :)
ridingTheRail 2 years ago
ja, richtig, das ist die Hochdonner Brücke.
NThusiast 2 years ago